亚洲欧美高清在线精品一区二区_国产成人免费视频在线网站_亚洲成在人线免费观看_WWWW亚洲熟妇久久久久

[ 08-07 08:17 ] 氫燃料電池動力技術在物流運輸中的應用

化石燃料的迅速枯竭和環(huán)境問題正在推動能源結構向可再生能源進行過渡。目前，運輸消耗的燃料主要來自化石能源，更強的運輸需求對環(huán)境和氣候有很大的威脅。氫燃料電池動力汽車使用氫能是化石燃料的清潔替代品。對氫燃料電池在國內(nèi)最新的政策和市場應用情況進行總結，對其關鍵技術進行介紹，并對現(xiàn)有的應用場景進行分析，梳理其未來的發(fā)展趨勢，為氫燃料電池動力汽車在物流運輸行業(yè)的未來發(fā)展提供參考和指導。

[ 08-07 08:14 ] 物聯(lián)網(wǎng)技術在物流倉儲管理中的應用

將物聯(lián)網(wǎng)技術應用到物流倉庫管理系統(tǒng)中,能過有效的提升物流倉庫管理的智能化水平,降低管理成本,提升工作效率。隨著5G時代的來臨,物聯(lián)網(wǎng)將朝向萬物互聯(lián)的方向發(fā)展,智能化的物流倉儲管理將成為潮流。在物聯(lián)網(wǎng)技術的幫助下,實現(xiàn)物流倉儲的高度自動化,智能化將成為必然。

[ 08-07 08:11 ] 冷鏈物流在提升食品品質(zhì)與安全中的作用與策略

隨著消費者對食品安全及品質(zhì)要求的不斷提高，冷鏈物流成為確保食品從田間到餐桌都能保持最佳狀態(tài)的必要條件。然而，傳統(tǒng)的冷鏈管理模式已無法滿足行業(yè)需求，需要從多個維度出發(fā)，創(chuàng)新和改進冷鏈物流的各項操作與管理策略。本文分析了冷鏈物流在提升食品品質(zhì)與安全中的作用，并提出了四項核心操作策略，構建了一套精準、系統(tǒng)的操作框架，以期提升冷鏈物流效率，保障食品質(zhì)量與安全，滿足消費者的高標準需求。

[ 08-06 08:55 ] 基于集成供應鏈管理模式的企業(yè)物流管理研究

隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，我國企業(yè)物流管理面臨著新的形勢，在國際國內(nèi)市場競爭日趨激烈的今天，我國物流企業(yè)面臨著更加激烈的市場競爭。要想在競爭中立于不敗之地，必須提高自身的競爭力，不斷提高物流管理水平和質(zhì)量。本文首先分析企業(yè)物流管理中存在的問題，然后提出基于集成供應鏈管理模式的企業(yè)物流管理對策。

[ 08-06 08:53 ] 數(shù)字化賦能物流企業(yè)盈利模式創(chuàng)新路徑研究

物流企業(yè)盈利模式創(chuàng)新是一個企業(yè)管理的永恒話題，是現(xiàn)代企業(yè)管理理論中的一個重要課題，對企業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用。在物流企業(yè)發(fā)展過程中，由于我國物流行業(yè)起步較晚，加上信息不對稱等原因，導致我國物流企業(yè)盈利模式相對傳統(tǒng)、單一。在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時代，傳統(tǒng)的物流行業(yè)盈利模式受到了前所未有的沖擊，數(shù)字化賦能物流企業(yè)盈利模式創(chuàng)新成為物流業(yè)發(fā)展的新趨勢。在此背景下，本文通過對傳統(tǒng)物流企業(yè)盈利模式分析，結合數(shù)字化賦能給物流企業(yè)帶來的機遇和挑戰(zhàn)，以及當前物流行業(yè)盈利模式存在的問題，探討數(shù)字化賦能給物流行業(yè)帶來的新機遇。

[ 08-06 08:50 ] 新物流業(yè)與新模式電商的融合變革探討

隨著科技的飛速發(fā)展，新物流業(yè)與新模式電商之間的融合正逐步加深，為整個行業(yè)帶來了前所未有的變革。本文旨在探討這種融合如何引領高科技和信息化革命，分析其中的關鍵要素、發(fā)展趨勢及其對行業(yè)的深遠影響。

[ 08-03 09:22 ] 基于大數(shù)據(jù)技術的物流供應鏈管理研究

本文主要探討了大數(shù)據(jù)技術在物流供應鏈管理中的應用和優(yōu)化策略。本文首先介紹了大數(shù)據(jù)技術的發(fā)展和供應鏈管理的重要性，然后闡述了大數(shù)據(jù)與供應鏈管理的關聯(lián)。接著詳細分析了大數(shù)據(jù)在物流供應鏈管理中的各種作用，包括需求預測、庫存管理、運輸和物流優(yōu)化、客戶服務提升，以及風險管理和決策支持。最后，文章提出了基于大數(shù)據(jù)的物流供應鏈管理優(yōu)化策略，包括數(shù)據(jù)整合策略、數(shù)據(jù)分析與決策制定策略，以及技術和人才培養(yǎng)策略?？偟膩碚f，本文提供了一個全面的視角來看待大數(shù)據(jù)在物流供應鏈管理中的應用，以及如何更好地利用大數(shù)據(jù)來優(yōu)化物流供應鏈管理。

[ 08-03 08:26 ] 現(xiàn)代物流企業(yè)財務管理問題及解決對策探析

1.現(xiàn)代物流企業(yè)財務管理職能及意義物流企業(yè)的發(fā)展相對較晚，但發(fā)展速度快。現(xiàn)代物流企業(yè)的財務管理工作，主要是通過合理預算、控制成本，加強企業(yè)的經(jīng)營管理過程?，F(xiàn)代物流企業(yè)，順應著現(xiàn)代物流發(fā)展狀況，與傳統(tǒng)物流企業(yè)相比，有相對完整的物流系統(tǒng)，供應鏈條包括了物流的所有環(huán)節(jié)，同時過程十分有序，這對于物流效率的提升有著很大的積極意義。同時物流企業(yè)的分工更加地規(guī)范，具體工作得到了細化，將物流和商流分離了出來，提升了現(xiàn)代物流企業(yè)的效益?，F(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，變得更加多元化，順應了市場的變化趨勢，積極使用大數(shù)據(jù)等信息手段，提升了企業(yè)的專業(yè)化水平。現(xiàn)代物流企業(yè)的財務管理職能，

[ 08-03 08:23 ] 推動物流技術的現(xiàn)代化發(fā)展策略研究

物流行業(yè)是我國經(jīng)濟建設的重要行業(yè)之一，在新時期下，隨著現(xiàn)代化技術的不斷推廣應用，物流行業(yè)也需要特別注重物流技術的創(chuàng)新，以此更好的滿足物流行業(yè)發(fā)展需求，為各界提供更加高效、便利的物流服務。對此，下面就物流技術的現(xiàn)代化發(fā)展策略進行深度分析。

[ 08-03 08:20 ] 電子商務背景下農(nóng)村物流發(fā)展問題及對策

隨著電子商務的迅猛發(fā)展,我國的物流業(yè)有了很大的進展。但是在我國一些農(nóng)村地區(qū),由于地理位置較為偏僻,基礎設施不完善和缺乏人才等問題,導致物流業(yè)停滯不前,這些農(nóng)村地區(qū)需要依靠高效的物流為產(chǎn)品銷售提供保障,從而進一步促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。本文通過分析目前農(nóng)村地區(qū)物流發(fā)展存在的問題,提出了相應的解決建議。

[ 08-03 08:14 ] 智慧物流服務質(zhì)量對消費者持續(xù)購買意愿的影響

為了加快物流信息化步伐，促進電商企業(yè)智慧物流服務質(zhì)量的提高，以消費者信任為中介變量，研究智慧物流服務質(zhì)量對消費者持續(xù)購買意愿的影響。研究結果表明：智慧物流服務質(zhì)量通過兩條路徑顯著正向影響消費者持續(xù)購買意愿；消費者信任在消費者滿意度對消費者持續(xù)購買意愿的影響中起部分中介作用。

[ 08-03 08:12 ] 農(nóng)村綠色物流發(fā)展路徑探索

本文聚焦于全球氣候變暖與環(huán)境問題日益嚴峻的背景下，闡述農(nóng)村物流現(xiàn)狀，探討農(nóng)村物流綠色低碳發(fā)展的必要性及其面臨的挑戰(zhàn)與解決路徑，并提出農(nóng)村物流綠色低碳發(fā)展實踐路徑，旨在通過多維度的綜合施策，破解農(nóng)村物流綠色低碳發(fā)展瓶頸，推動農(nóng)村物流體系向綠色低碳轉(zhuǎn)型，為農(nóng)村經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施以及全球氣候治理目標的達成提供思路。

[ 08-02 09:09 ] 加強物流企業(yè)會計成本管理的幾點策略

1.加強物流企業(yè)會計成本管理的意義對物流企業(yè)而言，運營成本占企業(yè)總成本的較大比例。通過加強會計成本管理，可以幫助企業(yè)降低成本，提高企業(yè)的競爭力[1]。通過對成本進行準確核算、分析和控制，物流企業(yè)可以識別出成本的組成和變動情況，找到成本較高的環(huán)節(jié)和問題，并采取相應的措施進行成本降低。通過加強會計成本管理，物流企業(yè)可以實現(xiàn)盈利能力的提升。同時，物流企業(yè)會計成本管理的加強有利于提升物流企業(yè)的運營效率。物流企業(yè)的運營效率直接影響企業(yè)的盈利能力和市場競爭力。通過加強會計成本管理，物流企業(yè)可以更好地了解運營過程中的各項成本，并通過合理的成本分析和控制來提高運輸效率，減少過量的成本支出，從而提高企業(yè)的運營效率。

[ 08-02 09:08 ] 基于多元化特征的物流企業(yè)審計目標優(yōu)化策略

引言對物流企業(yè)進行多元化的審計工作可以發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)管理中存在的問題并及時解決，進而優(yōu)化物流企業(yè)的運營管理工作。本文說明了審計工作對于物流企業(yè)運營的重要性，并基于多元化特征視角剖析了現(xiàn)階段物流企業(yè)審計工作中存在的問題并提出了審計目標優(yōu)化策略，以期為物流企業(yè)的審計工作提供借鑒。1.審計在物流企業(yè)運營中的作用1.1可以提高物流企業(yè)的管理水平。物流企業(yè)的業(yè)務相對特殊，所以它下設的部門數(shù)量、種類都相對較多，部門之間的溝通交流相對較弱。因此，審計工作使這些管理缺陷被暴露，比如財務部門日常工作量大、需要搜集整理的財務信息多，

[ 08-02 09:04 ] 物流企業(yè)財務成本預算管理及控制策略

成本控制是企業(yè)提升競爭力的重要手段，科學的財務成本預算管理及控制手段有利于對企業(yè)資源進行合理化配置，有利于降低企業(yè)的生產(chǎn)運營成本。文章以物流企業(yè)財務成本預算管理為研究對象，對財務成本預算管理進行簡要論述，并在此基礎上，指出成本預算管理對于物流企業(yè)的作用和意義，同時針對現(xiàn)階段物流企業(yè)財務成本預算管理中存在的問題展開深入分析，提出具有參考性的控制方案，以期為物流企業(yè)財務管理人員提供有效借鑒與參考。

[ 08-02 09:02 ] 物流發(fā)展新模式新業(yè)態(tài)推動物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展問題探析

本文深入分析了我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和推動物流高質(zhì)量發(fā)展面臨的突出矛盾和問題，圍繞完善物流新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展的創(chuàng)新環(huán)境，以科技創(chuàng)新賦能現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極推動第三方物流發(fā)展，促進物流與其他產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，積極推動物流產(chǎn)供鏈全鏈條發(fā)展等方面，提出了探尋物流發(fā)展新模式新業(yè)態(tài)推動物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對策措施。

[ 08-02 09:00 ] 低碳物流對流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的動態(tài)影響

文章通過建立動態(tài)面板模型，實證分析低碳物流對流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的動態(tài)影響。研究結果表明，低碳物流能夠顯著提升流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率。異質(zhì)性檢驗發(fā)現(xiàn)，與中西部地區(qū)相比，東部地區(qū)低碳物流對流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的邊際作用最強；城鎮(zhèn)低碳物流對流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的促進作用顯著強于鄉(xiāng)村。中介效應檢驗表明，產(chǎn)業(yè)結構升級在低碳物流對流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的影響過程中起中介效應。門檻效應檢驗顯示，數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展水平在低碳物流對流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的動態(tài)影響過程中發(fā)揮門檻效應。由此，提出相關建議：搭建低碳物流發(fā)展平臺、健全低碳物流發(fā)展機制與合理優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，全面提高流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率。

[ 08-02 08:58 ] 物流產(chǎn)業(yè)集群對流通業(yè)全要素生產(chǎn)率提升的影響

伴隨數(shù)字經(jīng)濟及電子商務的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)集群正成為提升我國流通業(yè)全要素生產(chǎn)率的有效路徑。本文基于2011-2021年我國30個省級面板數(shù)據(jù)，使用空間計量模型，實證分析物流產(chǎn)業(yè)集群對流通業(yè)全要素生產(chǎn)率的空間效應及區(qū)域異質(zhì)性。結果表明：物流產(chǎn)業(yè)集群對流通業(yè)全要素生產(chǎn)率具有顯著正向影響，且存在顯著空間溢出效應。物流產(chǎn)業(yè)集群對流通業(yè)全要素生產(chǎn)率的影響存在明顯區(qū)域異質(zhì)性，表現(xiàn)為東部最強、中部次之、東北稍弱、西部最弱。基于此，提出加速推動物流產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展、優(yōu)化物流樞紐建設空間布局、因地制宜引導物流產(chǎn)業(yè)集聚的相關建議。

[ 08-02 08:55 ] 中國物流發(fā)展新特點及未來趨勢展望

現(xiàn)代物流一頭連接生產(chǎn)，一頭連接消費，具有廣闊的市場規(guī)模和豐富的應用場景。中國現(xiàn)代物流呈現(xiàn)六大新特點：社會物流需求平穩(wěn)復蘇、物流需求結構加快調(diào)整、物流降本增效更為迫切、物流市場群體日益集中、基礎設施網(wǎng)絡內(nèi)外聯(lián)通和智慧物流賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。未來我國物流發(fā)展有八大趨勢：大盤穩(wěn)定，市場保持溫和增長；結構調(diào)整，需求貢獻持續(xù)分化；產(chǎn)業(yè)融合，全鏈條系統(tǒng)化整合；韌性安全，保供穩(wěn)鏈更為迫切；設施聯(lián)通，物流網(wǎng)絡高效暢通；創(chuàng)新驅(qū)動，數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速；綠色低碳，釋放物流社會價值；多方合力，行業(yè)共治統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。特別指出現(xiàn)代物流發(fā)展離不開學術、科技的支持。應當匯智聚力，深化物流基礎研究；聯(lián)動融合，激發(fā)產(chǎn)學研用新活力；協(xié)同發(fā)展，打造創(chuàng)新驅(qū)動平臺。

[ 08-02 08:52 ] 基于自適應遺傳算法的生鮮產(chǎn)品冷鏈物流配送中心選址研究

為使得生鮮冷鏈產(chǎn)品在從生產(chǎn)基地運輸?shù)叫枨缶W(wǎng)點的過程中能盡可能的節(jié)約成本和減少損耗，文章以生鮮產(chǎn)品的運輸為研究對象，考慮固定成本、運輸成本和變質(zhì)成本這三個因素建立總成本最小的目標函數(shù)，并在函數(shù)中引入了多個系數(shù)使其與實際情況更加貼近，在此基礎上建立冷鏈物流配送中心選址模型，采用自適應的遺傳算法，并通過MATLAB 2020a軟件進行仿真求解，驗證了該模型與算法在選址問題研究中的有效性和實用性。