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[ 08-23 08:34 ] 互聯(lián)網(wǎng)背景下圖書物流發(fā)展路徑研究

文章介紹了互聯(lián)網(wǎng)時代圖書物流發(fā)展的現(xiàn)狀及其功能需求,分析了圖書物流發(fā)展中存在的問題及其成因,指出了互聯(lián)網(wǎng)背景下促進圖書物流業(yè)轉型發(fā)展的實踐路徑,旨在為現(xiàn)代物流背景下圖書物流的發(fā)展提供有價值的參考。

[ 08-23 08:32 ] 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式選擇與優(yōu)化

在電子商務時代，物流配送是保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品新鮮度和品質的關鍵環(huán)節(jié)，不合理的物流配送模式會帶來一系列問題，影響消費者的購物體驗。文章對這一問題進行了分析，提出了物流配送模式的優(yōu)化措施，以期推動生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商供應鏈的運作效率提升，降低物流成本，確保產(chǎn)品質量并提升消費者滿意度。

[ 08-23 08:30 ] 綠色供應鏈理念下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送發(fā)展探究

文章通過探索農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送發(fā)展的對策，致力于將綠色供應鏈理念與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送相結合，以期實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品配送過程的高效、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，以期為實現(xiàn)可持續(xù)的綠色供應鏈管理提供理論和實踐指導。

[ 08-23 08:27 ] 農(nóng)村冷鏈物流配送中心選址研究

科學合理的農(nóng)村冷鏈物流配送中心能夠有效降低物流成本，提高物流運輸效率，增加核心競爭力。在農(nóng)村冷鏈物流活動中，冷鏈物流配送中心選址是其核心環(huán)節(jié)。農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流配送中心選址的科學合理性對于農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展十分重要。針對農(nóng)村冷鏈物流配送中心選址原則、影響因素以及選址流程對配送中心選址進行研究，并提出合理建議。

[ 08-23 08:25 ] 數(shù)字經(jīng)濟背景下蘇州物流企業(yè)末端配送問題及對策研究

隨著信息技術不斷升級，數(shù)字經(jīng)濟已成為經(jīng)濟增速的強勁動力。數(shù)字經(jīng)濟在推動物流產(chǎn)業(yè)轉型升級的同時，也顯現(xiàn)出配送成本昂貴、配送效率低下、客戶投訴率高等問題。本文以蘇州物流企業(yè)為調(diào)研對象，以SERVQUAL模型等為理論基礎，圍繞有形性、可靠性、響應性、保證性、移情性、交換性六個維度，結合層次分析法(AHP)確定權重，構建蘇州物流企業(yè)末端配送服務質量評價指標體系，根據(jù)結果對數(shù)字經(jīng)濟背景下蘇州物流企業(yè)末端配送問題進行研究并提出解決措施，以期為蘇州推動物流業(yè)高質量發(fā)展提供有益參考。

[ 08-23 08:22 ] 物流網(wǎng)絡優(yōu)化與供應鏈效率的關系——基于數(shù)據(jù)驅動的分析方法

本文采用文獻綜述、理論分析和實證分析等方法，通過對物流網(wǎng)絡優(yōu)化和供應鏈效率的相關文獻進行綜述，明確了研究的背景和理論基礎，設計了物流網(wǎng)絡優(yōu)化模型和供應鏈效率評價指標，基于2018-2022年的實際數(shù)據(jù)進行了實證分析，涵蓋數(shù)據(jù)概述和統(tǒng)計分析、模型回歸分析及結果闡釋、敏感性分析及結果闡釋。研究結果表明，物流網(wǎng)絡優(yōu)化與供應鏈效率之間存在著密切的關系?；谖锪骶W(wǎng)絡的優(yōu)化，可以有效提升供應鏈的運作效率。

[ 08-23 08:20 ] 數(shù)字物流發(fā)展對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性的影響效應分析

本文采用2011-2021年我國省域面板數(shù)據(jù)，實證分析數(shù)字物流發(fā)展對我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性水平的影響及作用機制。結果表明：數(shù)字物流發(fā)展對我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性水平的提升具有顯著促進作用，且數(shù)字物流發(fā)展對東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性水平提升效果較為明顯，對西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性水平影響相對較弱；作用機制分析發(fā)現(xiàn)，數(shù)字物流發(fā)展通過促進產(chǎn)業(yè)升級這一條路徑對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性水平產(chǎn)生正向影響。最后，就提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性角度提出相關政策建議。

[ 08-23 08:17 ] 基于“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”的我國物流競爭力提升路徑探討

本文從我國智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，深入剖析了我國基于“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”提升我國物流競爭力面臨的主要問題，重點圍繞優(yōu)化完善鼓勵支持智慧物流高質量發(fā)展的政策制度環(huán)境、加快培育“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”應用場景、加快建設“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”一體融合的信息化服務平臺、大力推進智慧物流發(fā)展標準化體系建設、加快推動農(nóng)村智慧物流發(fā)展等方面，提出了基于“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”的我國物流競爭力提升路徑。

[ 08-23 08:14 ] 國家物流樞紐工程建設對物流效率的影響研究

加快國家物流樞紐工程建設，是有效集聚分散的物流資源、暢通干線物流通道、強化區(qū)域樞紐互聯(lián)、建設現(xiàn)代物流體系的重要舉措。本文基于我國地級市層面的縱向面板數(shù)據(jù)，探究國家物流樞紐工程建設對物流效率的影響。研究發(fā)現(xiàn)，國家物流樞紐工程建設對物流效率具有顯著的正向影響；機制分析發(fā)現(xiàn)，國家物流樞紐工程建設能通過降低流通成本、提升全要素生產(chǎn)率、加強區(qū)域間流通聯(lián)系促進物流效率提升；異質性分析發(fā)現(xiàn)，國家物流樞紐工程建設對物流效率的影響在市場分割度低、物流資源更豐裕的地區(qū)更加顯著。據(jù)此，提出加大政府投資、強化頂層設計、制定差異化舉措的建議，以期增強國家物流樞紐工程建設對物流效率提升的促進作用。

[ 08-22 09:06 ] 倉儲密集區(qū)域物流配送點儲位分配仿真分析

為了解決物流配送點的儲位分配方法無法調(diào)節(jié)儲位和入庫站臺之間的距離而導致貨物出貨效率非常低的問題出現(xiàn)，本文主要針對目前的物流企業(yè)所面臨的出入庫效率低下和無法滿足實際生產(chǎn)情況進行了相關的探討，并且提出了倉儲密集區(qū)域物流配送點儲位分配的具體優(yōu)化方法，其目的是希望能夠對業(yè)內(nèi)工作人員起到一定的幫助。

[ 08-22 09:03 ] 考慮碳排放的冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究

本文選擇以冷鏈物流配送為主體，冷鏈物流車輛配送路徑問題為研究對象，將冷鏈產(chǎn)品冷鏈物流配送過程的固定成本、運輸成本、制冷成本、懲罰成本和貨損成本，并與低碳經(jīng)濟下亟須考慮的碳排放成本一起經(jīng)過分析后組成配送總成本，構建考慮碳排放成本的總成本最小的冷鏈配送路徑優(yōu)化模型，改進傳統(tǒng)遺傳算法中的遺傳操作，在傳統(tǒng)遺傳操作基礎之上插入自適應搜索概率，防止算法陷入局部最優(yōu)。最后通過實例分析，為企業(yè)降低冷鏈配送的總成本提供一定的理論支持。

[ 08-22 09:00 ] 基于供應鏈視角的企業(yè)冷鏈物流管理優(yōu)化研究——以A公司為例

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國各行業(yè)面臨的競爭更為激烈，食品企業(yè)為了提升綜合競爭力對冷鏈物流管理的重視度日益提升，且很多企業(yè)開始從供應鏈視角切入冷鏈物流管理，雖取得了一定成效，但也面臨一些不足。論文從供應鏈視角著手，以實際案例分析冷鏈物流管理現(xiàn)狀，從中梳理出食品企業(yè)冷鏈物流在管理模式、成本、倉儲、配送等方面存在的問題，并在對這些問題進行詳細分析的基礎上，從改進自營冷鏈物流模式、科學管控冷鏈物流成本、優(yōu)化冷鏈物流倉儲與配送等方面提出優(yōu)化思路，以促進供應鏈思維的有效運用，提升企業(yè)冷鏈物流管理的成效。

[ 08-22 08:58 ] 新零售企業(yè)的物流成本管控研究

隨著新零售模式的興起和發(fā)展，物流成本成為企業(yè)經(jīng)營過程中的一個重要挑戰(zhàn)。本文旨在探討新零售企業(yè)在物流成本管控方面的策略與方法，對新零售企業(yè)的物流成本構成進行分析，明確物流成本的主要來源和影響因素。針對新零售企業(yè)現(xiàn)存的物流成本問題，提出物流成本管控的策略，包括優(yōu)化供應鏈管理、加強倉儲與運輸管理、提高物流效率等。本文還結合實際案例，探討了某新零售企業(yè)在物流成本管控方面的具體做法和成果。通過對既有研究的回顧與總結，闡述了企業(yè)在物流成本管控方面需要注意的問題和發(fā)展趨勢。為新零售企業(yè)在物流成本管控方面提供了一定的參考和決策依據(jù)。

[ 08-22 08:55 ] 基于共同配送模式的城市物流基礎設施建設研究

共同配送模式的出現(xiàn),是為了解決多品種、少批量經(jīng)營與低物流成本運作之間的矛盾。物流具有大系統(tǒng)特征且集成了大量資源,這就使得物流體系在運轉過程中,很容易出現(xiàn)信息不對稱、資源無法共享、系統(tǒng)離散無關等眾多問題,而配送則是物流體系的核心業(yè)務之一。隨著社會的快速發(fā)展,原有配送模式已無法滿足社會發(fā)展對物流的需求,而共同配送模式則需要匹配對應的物流基礎設施建設,才能發(fā)揮其應有的作用。故本文基于共同配送模式,針對城市物流基礎設施建設進行相關研究與探討,以期能為物流行業(yè)的發(fā)展提供理論支持與參考。

[ 08-22 08:52 ] 基于物流優(yōu)化的電子商務客戶滿意度提升研究

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電子商務行業(yè)發(fā)展迅猛，成為了現(xiàn)代商業(yè)的重要組成部分。然而，隨著電子商務規(guī)模的不斷擴大，物流問題逐漸成為電子商務發(fā)展的瓶頸之一。物流的滯后性和不穩(wěn)定性給電子商務企業(yè)帶來了諸多問題，如配送延誤、商品損壞、退貨率高等，這些問題直接影響了客戶的購物體驗和滿意度。客戶滿意度作為電子商務企業(yè)發(fā)展的重要指標之一，直接關系到企業(yè)的生存和發(fā)展。本文針對物流優(yōu)化的電子商務客戶滿意度提升展開研究，以期為進一步進行理論研究和改善實踐提供參考。

[ 08-22 08:50 ] 信息技術驅動下企業(yè)物流管理系統(tǒng)優(yōu)化對策

0.引言信息化技術與網(wǎng)絡化技術在社會發(fā)展中的不斷融入，使各地企業(yè)在經(jīng)濟市場內(nèi)的建設呈高速狀態(tài)。為順應行業(yè)的發(fā)展需求，企業(yè)信息管理系統(tǒng)逐漸向信息化、網(wǎng)絡化、現(xiàn)代化、智能化等方向邁進。物流企業(yè)作為一個與民生息息相關的企業(yè)，其發(fā)展更是受到了市場的關注，而目前各大物流企業(yè)對于管理系統(tǒng)運行效率的重視程度有所提升，但是隨著現(xiàn)代物流企業(yè)不斷地發(fā)展，

[ 08-22 08:48 ] 物流配送企業(yè)財務風險控制存在問題分析及對策完善

1.財務風險控制在物流配送企業(yè)中的重要性物流配送企業(yè)的財務風險控制[1]主要分為對內(nèi)與對外兩種：一是控制企業(yè)內(nèi)部的財務風險，二是合理控制由于外部環(huán)境改變而發(fā)生的物流服務變化、物流價格變化等風險，控制財務風險，不僅可以全面保障物流配送企業(yè)的健康發(fā)展，還可以促使物流企業(yè)資源流通，物流配送企業(yè)通過控制財務風險，及時識別市場變化風險，并根據(jù)市場環(huán)境的變化對物流服務進行及時調(diào)整，進而降低企業(yè)的信用風險。

[ 08-22 08:42 ] 基于改進遺傳算法的無人機物流配送路徑自動優(yōu)化方法

由于現(xiàn)有的優(yōu)化方法路徑數(shù)量多，配送效果差，為此研究基于改進遺傳算法的無人機物流配送路徑優(yōu)化方法。首先，無人機配送站點在配送中，將配送站點服務范圍內(nèi)作為需求點進行配送選址；其次，在配送過程中，解決客戶的時間窗問題；最后，從染色體編碼開始，應用后改進遺傳算法對物流配送路徑進行自動優(yōu)化，并將指令傳達到無人機中達到配送自動化。實驗結果表明，實驗組的配送線路條數(shù)為3條，應用效果優(yōu)于對比方法，提升了配送效率，達到最優(yōu)配送效果。

[ 08-22 08:38 ] 汽車總裝車間物流配送仿真及優(yōu)化研究

本文以汽車工廠總裝車間為研究背景，選取內(nèi)飾線及零件的物流配送為研究對象，在建立總裝車間基礎仿真模型的基礎上，建立物流配送模型，并對內(nèi)飾線的線邊物料緩存容量、物料呼叫提前期和配送車輛利用率進行仿真驗證與優(yōu)化研究，可有效優(yōu)化物流配送過程中的資源配置。

[ 08-22 08:35 ] 區(qū)塊鏈視域下供應鏈物流管理的優(yōu)化研究

本文從當前供應鏈物流管理的實際需求出發(fā),分析管理工作現(xiàn)狀,總結基本流程與環(huán)節(jié),揭示了存在的問題與挑戰(zhàn),進而提出了優(yōu)化需求與目標。以此為基礎,提出了建立基于區(qū)塊鏈的供應鏈物流信息平臺、加強技術與管理的深度融合、提升智能化水平以及完善法律法規(guī)與標準體系等優(yōu)化策略。