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[ 09-04 15:32 ] 5G賦能AMR在倉儲物流系統(tǒng)中的應(yīng)用

針對倉儲物流系統(tǒng)的特點和需求,本文對5G技術(shù)在AMR上的應(yīng)用實踐展開了一系列的研究,并提供了一套以AMR為載體的自動化立體倉庫解決方案,實現(xiàn)了生產(chǎn)車間與立體倉庫的高效儲存和自動周轉(zhuǎn),助力了傳統(tǒng)制造行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

[ 09-03 12:12 ] 倉儲物流企業(yè)成本控制的難點與對策研究

本文通過對倉儲物流企業(yè)成本控制的難點進行分析，提出了一系列對策。首先，成本管理體系不健全是影響成本控制的主要因素之一，需要提升精細化成本管理意識。其次，構(gòu)建信息化倉儲物流平臺可以提高倉儲物流體系的先進性。此外，科學的退貨處理流程和專業(yè)化的技術(shù)人才隊伍也是成本控制的關(guān)鍵。最后，打造口碑化的訂單服務(wù)水平有助于提高企業(yè)形象和客戶滿意度。總之，本研究的目的是為倉儲物流企業(yè)提供有效的成本控制對策，幫助企業(yè)在競爭激烈的市場環(huán)境中取得成功。

[ 09-03 12:09 ] 高速公路倉儲物流規(guī)劃與設(shè)計的布局問題

高速公路網(wǎng)絡(luò)在促進國民經(jīng)濟長期快速增長和推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展方面發(fā)揮了不可或缺的重要作用，依托高速公路建設(shè)起來的現(xiàn)代公路物流體系也隨之不斷發(fā)展壯大。隨著新時期高質(zhì)量發(fā)展的需要與各類新技術(shù)賦能的加劇，公路物流逐步向節(jié)約化、集成化和創(chuàng)新化方向發(fā)展。因此，如何推動高速公路場景與倉儲物流行業(yè)的融合，并利用高速公路及沿線節(jié)點資源布局倉儲物流體系，成為公路干線運輸議題中一個重要的研究方向。

[ 09-03 12:04 ] 倉儲物流公司的財務(wù)管理優(yōu)化策略

本文闡述了倉儲物流公司和財務(wù)管理的基本概念,分析了當前存在的問題,包括成本控制、風險管理、資金運作等方面,并提出了完善措施,包括數(shù)字化轉(zhuǎn)型、供應(yīng)鏈金融、成本分析和風險預(yù)測等,以期促進倉儲物流公司的可持續(xù)發(fā)展,提供參考。

[ 09-03 11:57 ] 物流企業(yè)公司治理對財務(wù)績效影響路徑分析——以綠色創(chuàng)新為中介

“雙碳”背景下,綠色發(fā)展成為社會關(guān)注的重點問題。物流作為我國社會生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),物流企業(yè)的綠色創(chuàng)新起著關(guān)鍵作用。良好的公司治理結(jié)構(gòu)能高升物流企業(yè)的綠色創(chuàng)新能力,對財務(wù)績效產(chǎn)生積極影響。本文從綠色創(chuàng)新視角探究公司治理對物流企業(yè)財務(wù)績效的影響,簡要分析其影響路徑。

[ 09-03 11:55 ] 淺談交通運輸與物流企業(yè)供應(yīng)鏈金融管理風險防控意識

交通運輸與物流行業(yè)作為全球經(jīng)濟的動脈,其高效運作對于貿(mào)易流通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展乃至國家經(jīng)濟增長起著重要作用。供應(yīng)鏈金融作為一種創(chuàng)新的融資模式,已成為眾多企業(yè)優(yōu)化資金流、降低運營成本的關(guān)鍵工具。然而,隨之而來的風險問題不容忽視,如信用風險、操作風險和市場風險等。研究交通運輸與物流行業(yè)的供應(yīng)鏈金融風險管理,對于保障企業(yè)資金安全、推動行業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

[ 09-03 11:53 ] 基于模糊認知圖和LSTM混合方法的H公司物流需求預(yù)測研究

鑒于傳統(tǒng)的預(yù)測方法難以有效滿足需求預(yù)測的非線性關(guān)系以及預(yù)測的精確度，文章提出了一種FCM-LSTM組合模型預(yù)測方法，首先對影響物流需求的關(guān)鍵因素進行模糊狀態(tài)求解，然后對求解得到的各分量以及物流公司的歷史貨運量展開LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)迭代預(yù)測，最終結(jié)合實例構(gòu)建評價模型以評估算法的預(yù)測效果。該預(yù)測方法探討了經(jīng)濟指標、季節(jié)性模式和假日對物流需求的重大影響，強調(diào)了將認知與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型結(jié)合應(yīng)用的潛力，為控制物流行業(yè)的復(fù)雜動態(tài)提供了參考意見。結(jié)果表明，該組合模型可以提高預(yù)測精準度，具有有效性和可行性，為解決物流需求預(yù)測提供了可行的參考方法。

[ 09-03 09:00 ] 基于大數(shù)據(jù)思維的企業(yè)業(yè)財融合優(yōu)化策略研究——以H物流公司為例

當前，數(shù)字化浪潮席卷各行各業(yè)，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點在于如何以數(shù)據(jù)為驅(qū)動，加強智慧企業(yè)建設(shè)。在這一過程中，不同企業(yè)的切入點和實現(xiàn)方法有所不同。從財務(wù)管理角度出發(fā)，加速企業(yè)業(yè)財融合，加強信息化系統(tǒng)建設(shè)，是企業(yè)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必由之路，也成為越來越多企業(yè)的選擇。究其原因，是企業(yè)財務(wù)管理系統(tǒng)掌握著企業(yè)經(jīng)營管理決策中的主要數(shù)據(jù)信息，是連接企業(yè)管理層和一線業(yè)務(wù)人員的核心樞紐，對于促進企業(yè)的整體轉(zhuǎn)型有得天獨厚的自然優(yōu)勢。在這一過程中，企業(yè)需要以業(yè)財融合為有力抓手，樹立大數(shù)據(jù)思維，加強對人工智能等先進技術(shù)的有效運用，強化業(yè)財部門的數(shù)據(jù)銜接?；诖?，本文分析了基于大數(shù)據(jù)思維的企業(yè)業(yè)財融合的具體優(yōu)化策略，以供參考。

[ 09-03 08:57 ] 粵港澳大灣區(qū)水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展困境與對策研究

基于粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)背景，對粵港澳大灣區(qū)水產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀進行了綜合分析，并針對目前粵港澳大灣區(qū)水產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展困境展開了深入探討，隨后提出解決發(fā)展困境的路徑，為當?shù)厮a(chǎn)品冷鏈物流持續(xù)發(fā)展提供有價值的參考意見。

[ 09-03 08:55 ] 供應(yīng)鏈金融視域下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融運行模式

供應(yīng)鏈金融是一種以供應(yīng)鏈管理為核心，以金融服務(wù)為手段，以企業(yè)真實貿(mào)易背景為依托的新型金融業(yè)務(wù)模式。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的重要組成部分，具有高成本、高技術(shù)、高風險等特點。隨著農(nóng)產(chǎn)品市場的日益繁榮和冷鏈物流技術(shù)的快速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融作為連接農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的重要環(huán)節(jié)，對于提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率、保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全、促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義。旨在深入探究供應(yīng)鏈金融視域下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融的運行模式，詳細分析其優(yōu)勢和現(xiàn)狀，并探討如何優(yōu)化、改善這一模式，以更好地服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。

[ 09-03 08:54 ] 基于逆向物流的消費者快遞包裝回收意愿和行為研究

近年來，電商的迅猛發(fā)展及市場需求的激增使快遞業(yè)得到了快速發(fā)展。在快遞包裝回收中，消費者是最重要的一環(huán)，本文對消費者的快遞包裝使用及回收行為進行分析，對國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、開展綠色物流有著重大意義。因此，文章選取江蘇省的電商快遞消費者為樣本，分析影響消費者快遞包裝回收意愿的各種因素，研究結(jié)果表明：(1)消費者對快遞包裝回收的態(tài)度、主觀規(guī)范、知覺行為控制，以及外部因素的便捷性和激勵措施都對其回收意愿有顯著的正面影響；(2)回收態(tài)度在主觀規(guī)范、知覺行為控制和回收意愿的關(guān)系中存在中介作用。本研究結(jié)論對提高消費者參與快遞包裝回收的積極性有重要的指導(dǎo)意義。

[ 09-02 09:25 ] 改進教與學算法在物流配送路徑優(yōu)化問題的研究

隨著全球化和電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流配送路徑優(yōu)化已成為物流行業(yè)的核心議題。有效的配送路徑不僅可以提高配送效率，還可以降低成本和提高客戶滿意度。近年來，教與學算法作為一種新型優(yōu)化方法，已在多個領(lǐng)域顯示出了其優(yōu)越性。然而，在物流配送路徑優(yōu)化領(lǐng)域，該算法仍存在一些局限性和挑戰(zhàn)。因此，文章就改進教與學算法對物流配送路徑優(yōu)化的問題展開了研究，以期為物流行業(yè)提供更高效、準確的路徑優(yōu)化策略。

[ 09-02 09:16 ] 現(xiàn)代物流業(yè)與交通運輸經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展分析

I.引言在當今的全球化經(jīng)濟環(huán)境下，物流業(yè)和交通運輸經(jīng)濟已經(jīng)成為國民經(jīng)濟中不可或缺的組成部分，對于促進國民經(jīng)濟的發(fā)展和提高國家的競爭力具有重要的作用。同時，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和物流業(yè)的全球化趨勢，物流業(yè)和交通運輸經(jīng)濟之間的聯(lián)系越來越密切，協(xié)調(diào)發(fā)展的必要性也日益凸顯。II.現(xiàn)代物流業(yè)與交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展A.現(xiàn)代物流業(yè)的概念和特點?，F(xiàn)代物流業(yè)是指在市場經(jīng)濟條件下，通過現(xiàn)代化的物流技術(shù)和管理手段，將商品、信息、資金和服務(wù)等物質(zhì)和非物質(zhì)要素從生產(chǎn)地點和供應(yīng)地點，通過合理的流通方式、流通渠道和流通方式，在時間、

[ 09-02 09:12 ] 煙草企業(yè)智能化物流配送體系優(yōu)化策略研究

隨著智能物流配送體系的建立，傳統(tǒng)的物流配送模式逐漸被摒棄，而智能物流配送體系主要體現(xiàn)在自動化設(shè)施上，即通過運用自動化設(shè)備對物流設(shè)備進行管理。本文結(jié)合智能化物流配送體系的發(fā)展現(xiàn)狀和特點，對我國物流配送體系進行分析探討，希望能夠?qū)ξ覈锪髋渌腕w系優(yōu)化提供一定的參考和借鑒。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，信息化物流配送體系正在不斷被運用，通過自動化、智能化、無人化等方式對物流進行管理。網(wǎng)格化集中配送模式的持續(xù)推廣應(yīng)用，實現(xiàn)資源最優(yōu)化，需要搭建科學合理、動態(tài)優(yōu)化的物流資源智能調(diào)度模型，實現(xiàn)物流資源調(diào)度與供應(yīng)鏈供應(yīng)需求有效匹配，建立智能調(diào)度協(xié)同機制，通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用和建立數(shù)據(jù)模型，

[ 09-02 09:10 ] 電子商務(wù)環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流同城配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化策略

電子商務(wù)背景下，各類線上貿(mào)易活動頻繁，包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品交易在內(nèi)，這也對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送工作提出了更多要求，尤其是同城配送。本文以電子商務(wù)環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流同城配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化為研究重點，首先分析該工作中的不足，在此基礎(chǔ)上探討問題成因，以及優(yōu)化價值、思路，最后分析電子商務(wù)環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流同城配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化策略，就加強配送網(wǎng)絡(luò)配置調(diào)整、優(yōu)化終端服務(wù)、加強市場調(diào)查分析、重視動態(tài)因素控制等可行措施進行論述，以服務(wù)物流管理活動，也為生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商提供支持。

[ 09-02 09:06 ] 低碳經(jīng)濟視域下農(nóng)產(chǎn)品“綠色+物流”配送模式研究

低碳經(jīng)濟視域下，我國農(nóng)業(yè)應(yīng)踐行綠色發(fā)展理念，積極采取“綠色+物流”配送模式，促進農(nóng)產(chǎn)品流通過程的綠色化、標準化與規(guī)?；；诖?，本文主要對低碳經(jīng)濟、農(nóng)產(chǎn)品物流的含義及特點進行概述，解析低碳經(jīng)濟視域下應(yīng)用農(nóng)產(chǎn)品“綠色+物流”配送模式的重要性，評估現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品物流配送方法及其不足，進而提出農(nóng)產(chǎn)品“綠色+物流”配送模式的發(fā)展策略，旨在降低農(nóng)產(chǎn)品物流配送中的碳排放量，有效提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率。

[ 09-02 09:02 ] 淺談中成藥批發(fā)企業(yè)配送服務(wù)管理及優(yōu)化

本文通過分析中成藥批發(fā)企業(yè)在配送服務(wù)管理方面存在的問題及其原因，提出優(yōu)化中成藥批發(fā)企業(yè)配送服務(wù)管理措施，以保障藥品配送質(zhì)量。一、中成藥批發(fā)企業(yè)配送服務(wù)現(xiàn)狀分析中成藥是以中藥材為原料，在中醫(yī)藥理論指導(dǎo)下，為了預(yù)防及治療疾病的需要，按規(guī)定的處方和制劑工藝將其加工制成一定劑型的中藥制劑。近年來，為了適應(yīng)市場需要和變化，我國開發(fā)出了種類豐富的中成藥劑型，其中包含了片劑、軟膠囊、濃縮丸、蜜丸、顆粒等劑型，以滿足消費者不同的用藥需求。中成藥批發(fā)企業(yè)是指將購進的藥品銷售給藥品生產(chǎn)企業(yè)、藥品經(jīng)營企業(yè)、醫(yī)療機構(gòu)的藥品經(jīng)營企業(yè)，不直接面對消費者。

[ 09-02 08:59 ] 人工智能輔助下的智慧城市物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究

智慧城市的快速發(fā)展使物流網(wǎng)絡(luò)變得更加復(fù)雜龐大了，傳統(tǒng)物流模式已難以滿足日益增長物流的需求。通過在路徑規(guī)劃、貨物配送和運輸調(diào)度等方面應(yīng)用人工智能技術(shù)，可以實現(xiàn)物流運作的智能化和自動化，提高物流運輸效率和準確性。文章將探討解決智慧城市物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化遇到的挑戰(zhàn)，包括數(shù)據(jù)安全和隱私保護、系統(tǒng)整合與互聯(lián)互通等問題，從而為智慧城市物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化提供有益指導(dǎo)，推動智慧城市物流網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)優(yōu)化和改進。

[ 09-02 08:52 ] 高質(zhì)量發(fā)展下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究文獻綜述

文章在閱讀了大量有關(guān)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的相關(guān)文獻，對前輩們的研究在進行分析對比以后，發(fā)現(xiàn)相關(guān)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送問題的研究在行業(yè)內(nèi)仍處于初級階段。相關(guān)的理論有可持續(xù)發(fā)展、協(xié)調(diào)理論、創(chuàng)新理論、冷鏈物流、配送路徑優(yōu)化問題、物流服務(wù)質(zhì)量理論等，學者運用AHP評價方法、DEA分析模型和Tobit模型對物流進行評價，改進熵和歐氏進展方法、定性闡述對生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流能力進行分析，最后在利用蟻群算法、遺傳算法、模糊時間窗函數(shù)和灰類白化權(quán)函數(shù)等對冷鏈配送和滿意度研究。生鮮農(nóng)產(chǎn)品在配送時受到多種因素的影響，目標也呈現(xiàn)多元化，力求建立低碳約束下考慮配送總成本低、效率高、客戶滿意等要求下的冷鏈協(xié)作配送路徑優(yōu)化模型。

[ 09-02 08:49 ] 裝配物流配送在泛在化工制造環(huán)境中的動態(tài)平衡與控制

我國目前重要戰(zhàn)略之一是化工制造，裝配物流配送是化工制造過程中的一個重要步驟。文章主要是研究裝配物流配送在化工制造環(huán)境中如何進行優(yōu)化的問題，具體是以化工實驗室的布局，產(chǎn)品的外形以及物流配送的特點為依據(jù)，制定出一個將化工產(chǎn)品使用信息化物流配送方式的優(yōu)化模型，并分析如何對其進行動態(tài)控制，最后以具體實例進行仿真分析，最終得出該信息化配送模型可以使化工產(chǎn)品達到即刻裝配的需求，大大提高了配送效率，并將配送成本降到最低。