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[ 06-28 08:45 ] 食品公司冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)研究

找出食品公司冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)要素，構(gòu)建基于等級(jí)全息建模（HHM）的食品公司冷鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法，運(yùn)用HHM將食品公司冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)劃分為作業(yè)流程風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、人力資源風(fēng)險(xiǎn)、信息風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)6個(gè)層面進(jìn)行定性和定量分析。結(jié)果表明：HHM可以全方位多角度的識(shí)別到食品公司冷鏈物流運(yùn)行中的多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)情景以及對(duì)應(yīng)的高風(fēng)險(xiǎn)要素，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)要素提出相應(yīng)的策略以減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，保證冷鏈穩(wěn)定運(yùn)行，

[ 06-28 08:45 ] 食品公司冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)研究

找出食品公司冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)要素，構(gòu)建基于等級(jí)全息建模（HHM）的食品公司冷鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法，運(yùn)用HHM將食品公司冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)劃分為作業(yè)流程風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、人力資源風(fēng)險(xiǎn)、信息風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)6個(gè)層面進(jìn)行定性和定量分析。結(jié)果表明：HHM可以全方位多角度的識(shí)別到食品公司冷鏈物流運(yùn)行中的多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)情景以及對(duì)應(yīng)的高風(fēng)險(xiǎn)要素，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)要素提出相應(yīng)的策略以減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，保證冷鏈穩(wěn)定運(yùn)行，

[ 06-28 08:43 ] 我國上市物流公司內(nèi)部審計(jì)存在的問題及對(duì)策

各行各業(yè)都離不開審計(jì)，在商業(yè)中，審計(jì)是一種不可或缺的監(jiān)管手段，但在現(xiàn)實(shí)中，很多公司往往忽視了內(nèi)部審計(jì)的重要性，導(dǎo)致企業(yè)管理出現(xiàn)問題，這最終會(huì)影響到企業(yè)的各個(gè)層面，甚至禁錮了企業(yè)的發(fā)展前景。因此，在企業(yè)內(nèi)部建立完善的管理機(jī)制就尤為重要?；谶@一背景，本文首先對(duì)與快遞公司有關(guān)的大量信息及文獻(xiàn)進(jìn)行閱讀，通過對(duì)物流公司內(nèi)部審計(jì)中存在的問題加以分析，有針對(duì)性地找到了應(yīng)對(duì)措施，

[ 06-28 08:42 ] 生鮮電商逆向物流服務(wù)存在問題分析——以A公司為例

生鮮電商在短時(shí)間占據(jù)市場(chǎng)，用戶活躍度居高不下，而生鮮電商逆向物流服務(wù)水平為生鮮電商的穩(wěn)序發(fā)展提供支撐服務(wù)。本文通過分析A公司生鮮電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀找出其逆向物流方面存在的問題并提出解決方案，以此提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并為生鮮電商的可持續(xù)經(jīng)營(yíng)提供參考思路。

[ 06-28 08:40 ] 基于虛擬仿真實(shí)驗(yàn)的物流企業(yè)倉儲(chǔ)與運(yùn)輸優(yōu)化策略研究

隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的放緩，物流企業(yè)面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。在此背景下，提升倉儲(chǔ)管理水平和運(yùn)輸效率成為了企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。文章基于虛擬仿真實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)挖掘和分析現(xiàn)實(shí)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸方面存在的問題，并提出了一系列改善策略。在倉儲(chǔ)管理方面，文章提出采用先進(jìn)的庫存管理系統(tǒng)，強(qiáng)化銷售與運(yùn)營(yíng)的協(xié)同，實(shí)施多點(diǎn)儲(chǔ)備策略以優(yōu)化庫存分布，并通過利用自動(dòng)化和智能化技術(shù)、優(yōu)化倉庫設(shè)計(jì)和管理，以及實(shí)施倉庫租賃策略等方法提高倉庫利用率。在運(yùn)輸管理方面，文章提出實(shí)施能源管理和優(yōu)化、采用智能運(yùn)輸管理系統(tǒng)、優(yōu)化運(yùn)輸模式等策略以降低運(yùn)輸成本，并通過精確的需求預(yù)測(cè)、精細(xì)化的運(yùn)輸調(diào)度管理、創(chuàng)新的運(yùn)輸線路規(guī)劃和運(yùn)輸方式等方法來提高運(yùn)輸工具的裝載率。研究成果將會(huì)為物流企業(yè)降低成本和提高效率提供重要的啟示與策略參考。

[ 06-28 08:38 ] 物流公司高管薪酬與績(jī)效相關(guān)性研究

隨著全球化進(jìn)程的加快，物流行業(yè)快速發(fā)展，成為了推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。物流企業(yè)的高級(jí)管理人員，在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理中扮演著重要角色，其薪酬與公司績(jī)效的關(guān)聯(lián)程度是評(píng)估公司治理結(jié)構(gòu)效率的關(guān)鍵因素。然而，在物流行業(yè)中有關(guān)高管薪酬與公司績(jī)效關(guān)聯(lián)程度的研究相對(duì)較少。因此，對(duì)此問題進(jìn)行深入研究具有重要的理論價(jià)值和實(shí)際意義。文章旨在通過實(shí)證方法，探討物流公司高管薪酬與公司績(jī)效之間的相關(guān)性，以期為物流企業(yè)的薪酬管理提供有益建議。

[ 06-28 08:36 ] 物流公司稅收籌劃策略研究

物流行業(yè)能為商品流動(dòng)提供支持和服務(wù)，在全球范圍內(nèi)扮演著至關(guān)重要的角色。然而，隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和稅收環(huán)境的變化，物流公司面臨著越來越多的稅收挑戰(zhàn)和壓力。為了提高利潤(rùn)和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，物流公司急需探索有效的稅收籌劃策略。因此，在當(dāng)前復(fù)雜多變的稅收環(huán)境下，開展物流公司稅收籌劃策略的研究勢(shì)在必行。文章針對(duì)物流公司稅收籌劃策略展開研究，以期為物流公司相關(guān)工作人員提供參考。

[ 06-28 08:33 ] 基于物聯(lián)網(wǎng)的X公司冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究

隨著生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求增加，冷鏈物流運(yùn)輸?shù)淖饔靡灿l(fā)凸顯。以物聯(lián)網(wǎng)作為切入點(diǎn)，將X公司冷鏈物流配送中心作為實(shí)例，研究生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流配送路徑優(yōu)化問題，旨在解決冷鏈物流運(yùn)輸斷鏈、信息共享難度高、成本高以及配送效率低等難題。首先，根據(jù)X公司的實(shí)際數(shù)據(jù)構(gòu)建冷鏈VRP模型；其次，在傳統(tǒng)的遺傳算法上全面分析車輛載額、時(shí)間成本、顧客滿意度等約束條件的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)改進(jìn)算法；然后，將改進(jìn)后的路徑優(yōu)化最優(yōu)解與原始方案進(jìn)行比較；最終，得出改進(jìn)后的遺傳算法求解的配送路徑距離更短、總成本更低。

[ 06-28 08:31 ] 生鮮行業(yè)物流模式的研究

隨著網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品需求量的增大，生鮮物流也帶來了一些問題。本文分析了生鮮物流模式，研究了生鮮物流管理難、運(yùn)營(yíng)成本高、質(zhì)量監(jiān)督力度不足、運(yùn)輸保障能力不強(qiáng)等四個(gè)問題，提出了生鮮物流公司創(chuàng)新發(fā)展、整合優(yōu)化降低成本、質(zhì)量監(jiān)督體系建設(shè)、提升運(yùn)輸保障力度等解決對(duì)策。一、生鮮行業(yè)物流模式的研究意義物流模式是指企業(yè)物流配送的方式，目前常見的物流模式有第一方物流即自營(yíng)物流，第二方物流即用戶自己組織供應(yīng)物流，第三方物流即依托專業(yè)化的物流企業(yè)或配送公司，第四方物流即為第一方、第二方、第三方提供規(guī)劃、物流信息系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理的物流模式。生鮮物流模式的研究就有著重要的理論意義和實(shí)踐意義。

[ 06-28 08:30 ] 數(shù)字化時(shí)代物流企業(yè)的財(cái)務(wù)創(chuàng)新分析

隨著數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來，各行各業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。本文以物流企業(yè)財(cái)稅共享中心為例進(jìn)行分析，通過研究業(yè)財(cái)稅共享中心的功能以及財(cái)務(wù)效果，總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)，并針對(duì)其不足之處提出建議，為物流行業(yè)其他企業(yè)財(cái)務(wù)創(chuàng)新提供一定的思路和參考。1.數(shù)字化時(shí)代財(cái)務(wù)創(chuàng)新的概念數(shù)字化是指通過技術(shù)手段對(duì)企業(yè)等各個(gè)組織的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合重新組織，將復(fù)雜的信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為可以用計(jì)算機(jī)處理的代碼，隨后建立起相關(guān)的模型，再進(jìn)行分析處理后，可以應(yīng)用于企業(yè)等組織的各項(xiàng)領(lǐng)域。數(shù)字化技術(shù)包括大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、5G、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與人工智能等。其中，

[ 06-28 08:27 ] 社會(huì)性物流公司在生鮮乳領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的現(xiàn)狀淺析

生鮮乳的收購運(yùn)輸環(huán)節(jié)是確保牛奶質(zhì)量安全的重要一環(huán)。牛奶一旦擠出，2小時(shí)內(nèi)應(yīng)當(dāng)降溫至0～4℃，且必須保障在低溫、絕對(duì)密閉的環(huán)境下，24小時(shí)內(nèi)運(yùn)輸?shù)饺槠芳庸S。筆者在對(duì)荷蘭、美國等國的奶業(yè)情況進(jìn)行了解后發(fā)現(xiàn)，荷蘭先有奶農(nóng)后有加工廠，產(chǎn)業(yè)鏈高度契合，奶農(nóng)只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，加工廠指定專業(yè)化公司定期派車輛進(jìn)行生鮮乳轉(zhuǎn)運(yùn)；美國重視支持政策協(xié)調(diào)配套，提高奶農(nóng)的組織化程度，聯(lián)合奶農(nóng)組建牛奶銷售訂單體系，引入第三方物流公司承擔(dān)生鮮乳運(yùn)輸，構(gòu)建奶業(yè)安全網(wǎng)絡(luò)。

[ 06-28 08:25 ] 物流途中郵寄物損毀賠償規(guī)則研究

隨著電子商務(wù)的普及，關(guān)于郵寄物損毀賠償?shù)募m紛屢見不鮮，而消費(fèi)者實(shí)際獲得的賠償金額與期望獲得的賠償金額之間的落差是引發(fā)糾紛的導(dǎo)火索。但堅(jiān)持損失填平規(guī)則、通過立法強(qiáng)制要求物流公司在任何情形下以郵寄物實(shí)際價(jià)值賠償消費(fèi)者損失，又可能導(dǎo)致雙方的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)義務(wù)失衡，不僅不利于物流行業(yè)的發(fā)展，更有違公平原則的踐行。故可以通過區(qū)分物流公司在提供物流服務(wù)的過程中有無重大過錯(cuò)的不同情形，分別判斷其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)何種賠償責(zé)任，以及是否應(yīng)當(dāng)填平消費(fèi)者的實(shí)際損失。同時(shí)，也可以采用過錯(cuò)推定的證明模式解決實(shí)踐中消費(fèi)者取證維權(quán)困難的問題。

[ 06-27 08:49 ] 物流公司的業(yè)財(cái)融合與預(yù)算管理協(xié)同路徑探究

本文深入探究物流公司的業(yè)財(cái)融合與預(yù)算管理的協(xié)同路徑。首先，從理論層面闡釋業(yè)財(cái)融合及預(yù)算管理的概念，并分析它們?cè)谖锪黝I(lǐng)域中的關(guān)鍵作用。其次，剖析物流公司在業(yè)財(cái)融合中所面臨的實(shí)踐困境以及傳統(tǒng)預(yù)算管理模式的局限性，并在此基礎(chǔ)上深入探討業(yè)財(cái)融合與預(yù)算管理的協(xié)同效益，如資金流與物流同步操作、提高決策的透明度與準(zhǔn)確性等。再次，為優(yōu)化業(yè)財(cái)融合與預(yù)算管理協(xié)同過程，提出構(gòu)建數(shù)字化的協(xié)同機(jī)制、完善數(shù)據(jù)反饋系統(tǒng)及深化合作培訓(xùn)等策略。通過深入融合業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)，物流公司不僅能夠提高運(yùn)營(yíng)效率，還能夠更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

[ 06-27 08:47 ] 基于杜邦分析法的物流公司盈利能力研究

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，加上疫情影響逐漸消退，物流行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)持續(xù)向好的趨勢(shì)。本文利用杜邦分析法，依據(jù)近年來各物流公司年度報(bào)表數(shù)據(jù)分析銷售凈利率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率以及權(quán)益乘數(shù)等指標(biāo)，研究物流公司的盈利能力以及存在的主要問題，并提出有效對(duì)策。

[ 06-27 08:42 ] 基于圖上作業(yè)法的A物流公司車輛調(diào)度方案優(yōu)化

物流業(yè)作為一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，是一項(xiàng)基礎(chǔ)性的行業(yè)，其發(fā)達(dá)水平是國家或區(qū)域整體現(xiàn)代化水平的一個(gè)主要指標(biāo)。在整個(gè)物流運(yùn)輸系統(tǒng)中，車輛調(diào)度優(yōu)化問題是當(dāng)前眾多企業(yè)想要解決的問題。所以對(duì)于一個(gè)物流公司來說，要想長(zhǎng)期、平穩(wěn)地發(fā)展，對(duì)其車輛調(diào)度的合理調(diào)配就顯的尤為重要。該文以A公司為例，重點(diǎn)研究該公司的車輛調(diào)度情況。收集該物流公司近期調(diào)度相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)該公司運(yùn)輸車輛調(diào)度上存在的問題（調(diào)運(yùn)路線不合理、裝載率較低、運(yùn)輸車輛的油耗成本較高等）進(jìn)行分析，并提出可供參考的解決方案。該文通過圖上作業(yè)法計(jì)算得出最優(yōu)車輛調(diào)度優(yōu)化路徑并給出最優(yōu)車輛調(diào)運(yùn)方案，從而提高物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高物流運(yùn)輸效率，降低物流企業(yè)的運(yùn)輸成本。

[ 06-27 08:40 ] 物流公司物流金融風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)控制

本文探討了物流公司面臨的物流金融風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)控制的重要性以及供應(yīng)鏈中斷、運(yùn)輸成本上漲等問題的具體表現(xiàn)。同時(shí)，還提供了相關(guān)對(duì)策建議，包括采用多源供應(yīng)鏈、提升運(yùn)營(yíng)效率等，以幫助物流公司應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。通過綜合分析金融風(fēng)險(xiǎn)、利用技術(shù)和合作，物流公司可以提高韌性，降低成本，確保供應(yīng)鏈的可持續(xù)性，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中獲得成功。

[ 06-27 08:35 ] 公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)現(xiàn)代物流體系的影響

本文采用了綜合分析的方法,對(duì)公路運(yùn)輸對(duì)物流效率、成本控制、市場(chǎng)拓展的影響進(jìn)行了系統(tǒng)研究。結(jié)果顯示,公路運(yùn)輸在提高運(yùn)輸效率、降低成本、擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋范圍等方面發(fā)揮著重要作用。加強(qiáng)公路運(yùn)輸建設(shè)和管理,優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局,提升物流服務(wù)水平,將有助于推動(dòng)物流業(yè)的健康發(fā)展。

[ 06-27 08:33 ] 淺析煙草物流配送人員隊(duì)伍建設(shè)

煙草物流作為煙草行業(yè)的重要板塊,連接著供給端和需求側(cè),是保障供應(yīng)鏈、提升價(jià)值鏈的重要支撐。隨著現(xiàn)代化物流的不斷發(fā)展,煙草行業(yè)物流配送人員隊(duì)伍建設(shè)也是推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。本文通過對(duì)Q省煙草物流配送人員隊(duì)伍發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研,探索出制約人員隊(duì)伍建設(shè)發(fā)展的困境,并通過勝任力模型和冰山模型進(jìn)行分析,提出了煙草物流配送人員隊(duì)伍建設(shè)的可行性意見。

[ 06-27 08:32 ] 供應(yīng)鏈視角下農(nóng)產(chǎn)品物流的高質(zhì)量發(fā)展研究

在供應(yīng)鏈管理日益受到重視的今天,農(nóng)產(chǎn)品物流作為其中至關(guān)重要的一環(huán),正日益成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品物流面臨著諸多挑戰(zhàn),包括供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)協(xié)同不暢、信息不透明、運(yùn)輸損耗無法控制等問題。本文旨在從供應(yīng)鏈視角出發(fā),探討優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流的措施,并展望未來的發(fā)展趨勢(shì)。通過深入分析和探討,旨在為農(nóng)產(chǎn)品物流的提升和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的完善提供有益參考。

[ 06-27 08:31 ] 多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)中的路徑選擇與優(yōu)化研究

在全球化和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下,多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)于提升物流效率和靈活性至關(guān)重要。本文深入探討了該網(wǎng)絡(luò)中的路徑選擇與優(yōu)化問題,旨在為企業(yè)提供更加高效、經(jīng)濟(jì)的物流解決方案。通過分析路徑選擇的技術(shù)現(xiàn)狀與挑戰(zhàn),本文提出了整合運(yùn)輸資源、實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃及綠色路徑優(yōu)化等策略,以提升物流效率并降低運(yùn)輸成本,同時(shí)兼顧環(huán)保需求。這些策略不僅有助于增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,也推動(dòng)了物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,對(duì)于滿足客戶需求和促進(jìn)行業(yè)整體進(jìn)步具有重要意義。