上海物流公司近期了解到，我國經濟自加入WTO以來，就取得了良好的發(fā)展，特別是在沿海地區(qū)，其經濟發(fā)展的質量和規(guī)模已與中等發(fā)達國家相仿。與此同時，我國的中西部地區(qū)，特別是西部地區(qū)，其發(fā)展受到了區(qū)域位置、經濟產業(yè)結構、工業(yè)規(guī)模等限制，經濟發(fā)展現狀不甚理想，亟需找到新的發(fā)展路線和理念，以實現后來居上的經濟新規(guī)模。

　　重慶市作為我國西南部的重要城市，同時也是長江流域的重要節(jié)點城市，其發(fā)展水運有著得天獨厚的先天優(yōu)勢。另一方面，重慶市還是我國西南地區(qū)重要的鐵路樞紐，其在連接中亞、南亞、東南亞的鐵路運輸方面都起著很重要的作用。因此，如何充分調動重慶市的區(qū)域物流優(yōu)勢，更好更優(yōu)質的發(fā)展新物流經濟，是重慶市必須要努力解決的現實問題之一。英脈物流高級副總裁陸兆聲認為，重慶市發(fā)展新物流經濟，需將重點放在減少企業(yè)物流費用上。此外，還需進行物流信息平臺建設，以提高運行效率。

　　近期，重慶市舉行2018國內物流企業(yè)技術裝備維護管理與采購經理人論壇，吸引了京東、順豐、德邦等在內的200多家行業(yè)代表齊臨現場，共話物流行業(yè)未來。本次論壇以“多式聯運”為會議主題，集中討論了“物流+互聯網+金融”、“陸海新通道”等專項議題。

　　會上，專家學者們聚焦重慶處于“一帶一路”和長江經濟帶這一區(qū)域優(yōu)勢，憑借江津綜合保稅區(qū)等國家級開放平臺，上海物流公司認為，借以發(fā)展產業(yè)物流和新型經濟形態(tài)，以實現重慶市經濟的良好可持續(xù)發(fā)展。