專(zhuān)線物流可以說(shuō)是近幾年比較大力推廣的一種運(yùn)輸方式了，上海貨運(yùn)物流公司指出，近些年專(zhuān)線物流不斷發(fā)展，影響著現(xiàn)存的上海物流運(yùn)輸公司。因此，在本文中，上海物流公司就來(lái)談一談專(zhuān)線物流的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)。

就上海物流公司的性質(zhì)而言，有專(zhuān)門(mén)只做專(zhuān)線物流的上海專(zhuān)線物流公司，也有將專(zhuān)線物流作為其中一項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容的上海貨運(yùn)物流公司，后者應(yīng)該是更加常見(jiàn)的一類(lèi)物流公司。

對(duì)于上海物流運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)，將專(zhuān)線物流作為其中一項(xiàng)服務(wù)，是比較有優(yōu)勢(shì)的。因?yàn)槠髽I(yè)本身貨源是固定的，各個(gè)地方的網(wǎng)點(diǎn)也是現(xiàn)成的，這就不需要上海貨運(yùn)物流公司為了發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)物流重新新建網(wǎng)店，這可以為企業(yè)節(jié)省不少成本。同樣的，當(dāng)企業(yè)的物流成本降低了之后，那么物品的運(yùn)輸價(jià)格也就更低一點(diǎn)了。

并且，因?yàn)槭侵边_(dá)運(yùn)輸，所以在運(yùn)輸時(shí)間上也是比較快，這樣就減少了物品在路上可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，也是相當(dāng)于無(wú)形中進(jìn)一步控制了成本。

不過(guò)呢，專(zhuān)線物流的缺點(diǎn)也是很明顯的。很多專(zhuān)線物流都是整車(chē)運(yùn)輸，基本不滿(mǎn)一車(chē)是不會(huì)走的，而且因?yàn)槭菍?zhuān)線，所以一趟車(chē)的裝貨量也不會(huì)少，要不然就容易虧了，那這個(gè)時(shí)間就不好說(shuō)了。

對(duì)于大的專(zhuān)線物流公司來(lái)說(shuō)，貨源比較充足，那發(fā)車(chē)的時(shí)間就會(huì)相對(duì)比較緊湊，或者干脆固定一輛車(chē)多么時(shí)間點(diǎn)出發(fā)這種，但是對(duì)于小型公司來(lái)說(shuō)發(fā)車(chē)時(shí)間就不好說(shuō)了，畢竟貨源不穩(wěn)定就直接關(guān)系到發(fā)車(chē)時(shí)間。

以上便是上海貨運(yùn)物流公司列舉的關(guān)于專(zhuān)線物流的一些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。上海物流公司認(rèn)為，如果要走專(zhuān)線運(yùn)輸?shù)脑?，盡量還是選擇口碑好、比較專(zhuān)注的上海貨運(yùn)物流公司，這樣的話可能對(duì)自己的貨物完整性也好、運(yùn)輸時(shí)效性也好都比較有保障。