為何當(dāng)下上海物流公司的危險品運(yùn)輸成為了難題?上海貨運(yùn)物流公司指出,一方面是危險品運(yùn)輸?shù)木薮罄麧?,一方面是危險品運(yùn)輸風(fēng)險。在本文中,上海物流運(yùn)輸公司就來談?wù)劗?dāng)下危險品運(yùn)輸市場的主要矛盾。
1. 是否要生產(chǎn)危險品
有一些危化品是目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會發(fā)展的必需品,因此,危險品的運(yùn)輸成為了不可避免的一個環(huán)節(jié)。這就要求上海物流運(yùn)輸公司對危險品運(yùn)輸中的裝、運(yùn)、卸、儲更有效率,同時,也要更加平安。
2. 監(jiān)管過程存在分頭管理
危險品因?yàn)樾再|(zhì)比較復(fù)雜,而且涉及到的監(jiān)管部門也很多,如果加上交通運(yùn)輸?shù)脑挘@其中的環(huán)節(jié)就更復(fù)雜了。上海貨運(yùn)物流公司指出,這樣的監(jiān)管交叉容易在出現(xiàn)事故時互相推諉,推卸責(zé)任,這比較讓受監(jiān)管的企業(yè)左右為難,也降低物流運(yùn)輸?shù)男省?/span>
3. 運(yùn)輸企業(yè)的意愿存在矛盾
上海物流運(yùn)輸公司指出,在市場中,一方面,一些物流企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)為了高利潤而想方設(shè)法擠進(jìn)危險品運(yùn)輸企業(yè);另一方面,一些具有危險品運(yùn)輸能力和資質(zhì)的物流企業(yè)卻因?yàn)楦黝愒?/span>減少危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)模,甚至干脆放棄危險品運(yùn)輸市場。
4. 危險品等級標(biāo)準(zhǔn)與危險品運(yùn)輸?shù)奈kU等級存在矛盾
上海物流公司表示,目前國內(nèi)上海物流運(yùn)輸公司對于危險品的分類還有危險等級的普及度還不夠高,導(dǎo)致上海貨運(yùn)物流公司的裝卸人員在操作的時候可能沒有用相應(yīng)的謹(jǐn)慎態(tài)度去對待,這就容易出現(xiàn)危險。