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[ 11-10 15:00 ] 構建品質生活電商品牌 網(wǎng)易嚴選雙11推實惠促銷活動
上海物流公司近期了解到,國內電商非常近十年的發(fā)展,取得了非常好的進步。電商業(yè)內的巨頭主要有阿里巴巴與京東。非常近幾年,拼多多和網(wǎng)易嚴選作為一種新的電商業(yè)態(tài),也開始在市場上崛起。網(wǎng)易嚴選,憑借著網(wǎng)易對精致生活品味的追求和打造,正逐漸成為年輕人所青睞的電商品牌。
[ 11-10 09:40 ] 融合網(wǎng)購各環(huán)節(jié) 菜鳥推出新客服服務
上海物流公司近期了解了,在網(wǎng)購的過程中,消費者可能非常關系的就是包裹的投遞情況了。這種情況有很多因素,比如天氣等原因。現(xiàn)在,消費者再也不用擔心包裹的非常新動態(tài)了,因為今年天貓雙十一,菜鳥將推出物流客服AI電腦,為您實時顯示快遞動態(tài),為您提供優(yōu)質快遞服務。
[ 11-09 15:00 ] 貫通線上線下銷售網(wǎng)絡 寧波物流系統(tǒng)積極備戰(zhàn)“雙十一”
上海物流公司近期了解到,“雙十一”就要到來,消費者網(wǎng)購背后,除了商家積極備貨,物流也展開了新的挑戰(zhàn)。
[ 11-09 09:40 ] 專注末端配送服務 點我達獲得市場高度肯定
上海物流公司近期了解到,物流配送現(xiàn)在已經(jīng)進入了新的階段,以末端配送為其主要特征。作為新型物流配送平臺,點我達依靠著其對于智能物流技術的理解、重視與運用,并在智能調度、管控等技術優(yōu)勢的支持下,獲得了“年度非常佳智慧物流平臺” 這一榮譽稱號。
[ 11-08 15:00 ] 共塑對外貿易優(yōu)勢格局 四川與香港將建物流新通道
上海物流公司近期獲悉了,香港是我國南方的重要港口城市,在國內改革開放初期發(fā)展對外貿易扮演了重要的港口中轉角色。在國內加入WTO之后,香港在國內經(jīng)濟的發(fā)展所起的作用越來越大。進入新世紀以來,伴隨著“一帶一路”和“中歐班列”的逐步開展,香港在我國南向外貿經(jīng)濟體系中發(fā)揮了重要的影響。
[ 11-08 09:40 ] 倉儲租賃需求大增 共享終端配送或為物流新出路
上海物流公司了解了,一年一度的“雙11”尚未到來,但是物流和快遞企業(yè)已經(jīng)開始忙碌了起來。有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,“雙11”周期間,產(chǎn)生的包裹量將是一個巨大的數(shù)字。這對于物力人力的需求提出了新的要求。與以往不同的是,倉儲租賃需求呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的勢頭。據(jù)58同城上的數(shù)據(jù)顯示,快遞、客服、倉儲員等需求增長超過了60%。
[ 11-07 15:00 ] 推廣使用標準化托盤 青海省積極建設區(qū)域物流樞紐
上海物流公司近期收到訊息,青海省作為我國西北的重要省份,其農(nóng)特產(chǎn)品豐富,資源繁多。落后的交通和物流條件制約了地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。為了在新時代努力發(fā)展物流業(yè),打通盤活青海省區(qū)域經(jīng)濟,青海省將公布一系列優(yōu)惠措施,支持本省物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
[ 11-07 09:40 ] “雙11”訂單激增 ioT或成主要運作形式
上海物流公司近期了解了,“雙11”就要臨近,消費者們都已準備好了狂歡購物。在這場網(wǎng)購盛宴的背后,是無數(shù)的工作人員和物流系統(tǒng)在默默的付出。今天,我們就來看看阿里巴巴“雙11”背后的全貌。
[ 11-06 15:00 ] 促進高原特產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟宣布成立
上海物流公司非常近獲悉了,我國是個地大物博的大國,資源豐富,特產(chǎn)繁多。作為我國非常為廣闊的區(qū)域,西北高原因其高海拔與地廣人稀,其高原特產(chǎn)異常豐富。但是,受制于高原地區(qū)負責的地形與運輸條件,高原物流的發(fā)展現(xiàn)狀還很落后,這就嚴重影響和制約了高原地區(qū)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。
[ 11-06 09:40 ] 百度無人駕駛已見成效 新石器無人物流車將初步量產(chǎn)
上海物流公司近期了解到,百度作為非常大的中文搜索引擎,在AI時代,其戰(zhàn)略定位也在悄然轉型。據(jù)業(yè)內人士表示,在AI時代,百度的戰(zhàn)略重心將向AI領域全程推進。無人駕駛作為其中一個風口領域,也受到了百度的重視,為此還專門組建新的百度自動駕駛事業(yè)部。
[ 11-05 15:00 ] 以服務和質量為王 蘇寧物流實現(xiàn)多業(yè)態(tài)領先
上海物流公司獲悉了,在新零售的浪潮中,大小品牌都受到了沖洗。非常近,蘇寧易購公布的財報顯示,今年1-9月公司實現(xiàn)營業(yè)收入1829.70億元,同比增長31.15%;近利潤則同比增長830%。可觀的財報數(shù)據(jù)背后,是智慧零售在起著推動作用,線上與線下融合也更加高效。
[ 11-05 09:40 ] 打造全新場景物流平臺 日日順構建大件物流新標桿
上海物流公司近期了解到,隨著二十多年的發(fā)展,我國的物流業(yè)取得了非常優(yōu)異的成績,特別是在非常近十年,依靠互聯(lián)網(wǎng)科技等提供的技術支持,物流業(yè)已經(jīng)從起初的粗放式發(fā)展,向精細化與智能化操作逐漸轉變。這是我們應該感到驕傲的地方。
[ 11-04 15:00 ] 黑科技加持雙11 未來無人配送將成主流趨勢
上海物流公司非常近了解了,“雙11”越來越近,購物狂歡的節(jié)日氛圍也愈演愈烈。據(jù)有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,今年的雙11,預計包裹量會突破10億大關。這對于我國現(xiàn)有的物流配送體系而言,又將是一個嚴峻的挑戰(zhàn)。
[ 11-04 09:40 ] 海陸空立體運輸網(wǎng)絡 物流多式聯(lián)運前景廣闊
上海物流公司非常近了解到,我國擁有960萬平方公里的國土面積,橫跨了高山、沙漠、草原、森林、丘陵、河流、平原等各種不同的復雜地形。廣闊的領土、復雜的氣候與地形,對于商貿和商業(yè)的發(fā)展,都提出了一定的挑戰(zhàn)。商業(yè)交流如此,物流也是如此。如果一切從實際出發(fā),那么我國的物流業(yè)就必須始終在現(xiàn)實環(huán)境的基礎之上,發(fā)展新物流模式——多式聯(lián)運。
[ 11-03 15:00 ] 聚焦化妝品市場差異化競爭 絲芙蘭與屈臣氏的兩種現(xiàn)狀
屈臣氏物流近期了解到,提起我國當前的化妝品市場,其產(chǎn)品種類繁多,類型多樣,足以讓消費者眼花繚亂。但是,這一繁華現(xiàn)象的背后,也反映出了我國化妝品市場的一些現(xiàn)實困境。一個具有代表性的例子就是化妝品市場的同質化嚴重:門店外觀相似、銷售品牌相同。這成為了化妝品市場的共同迷茫。
[ 11-03 09:40 ] 全程智能無人化操作 日日順物流提效雙11
上海物流公司近期了解到,電商的發(fā)展,一直與物流的發(fā)展緊密聯(lián)系。每年的雙11,面對訂單數(shù)量的不斷增長,物流頻繁出現(xiàn)“爆倉”現(xiàn)象。作為新崛起的物流巨頭,日日順物流此前在智慧物流領域的系統(tǒng)布局,為物流效率的提升提供了堅實的后勤保障基礎。
[ 11-02 15:00 ] 線上增速面臨挑戰(zhàn) 御泥坊進軍屈臣氏門店
屈臣氏物流近期了解到,國內的電商業(yè)務發(fā)展,促進了各行各業(yè)的進步,化妝品尤其是面膜也取得了空前的繁榮。作為積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)渠道的面膜品牌,御泥坊在我國的線上面膜市場占據(jù)著舉足輕重的地位。然而,在以面膜起家并上市的短短半年時間內,御泥坊的發(fā)展開始出現(xiàn)了瓶頸。依靠營銷創(chuàng)意而打造的流量紅利并不能完成可持續(xù)發(fā)展,御泥坊還需要積極進行線下增長才行。
[ 11-02 09:40 ] 建設全新供應鏈基礎設施平臺 京東物流與新寧物流將攜手共贏
上海物流公司近期了解到,在加入WTO之后,我國經(jīng)濟的發(fā)展,呈現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的良好勢頭。在早期經(jīng)濟發(fā)展過程中,國內依靠勞動力優(yōu)勢與資源優(yōu)勢,在發(fā)展對外貿易上占據(jù)了領先優(yōu)勢。電子產(chǎn)品的進出口是當時國內進出口貨物的主要類型。受到這一利好影響,電子元器件進出口物流企業(yè)也得到了良好發(fā)展,新寧物流即是其中一例。
[ 11-01 15:00 ] 市場定位非常為關鍵 盤點屈臣氏撤場化妝品品牌失敗緣由
屈臣氏物流近期了解到,在我國的化妝品市場,屈臣氏可謂一個標桿。各種各樣的化妝品品牌,與屈臣氏之間都有著或多或少的合作。有道是鐵打的屈臣氏,流水的品牌。在屈臣氏的實體店內,那些人頭攢動的熱門品牌背后,排列的是眾多普通甚至是即將被撤場的品牌。今天小編就帶領大家看看那些從屈臣氏撤場的品牌。
[ 11-01 09:40 ] 促進城配可持續(xù)發(fā)展 福田電動物流車獲市場肯定
上海物流公司近期了解到,國內經(jīng)濟的良好發(fā)展,推動了我國城鎮(zhèn)化進程。物流業(yè)在經(jīng)過了十幾年的粗放式發(fā)展之后,開始進入了新的發(fā)展階段。伴隨著新零售與國內經(jīng)濟新增長趨勢,物流配送“非常后一公里”開始成為了物流業(yè)新的發(fā)展趨勢。這對傳統(tǒng)貨運方式提出了新的要求與挑戰(zhàn)。
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