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[物流行業(yè)知識(shí)]基于DEA-Malmquist模型的物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)研究[ 2024-10-18 10:38 ]: 隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，物流業(yè)已成為我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，物流企業(yè)更是給人們的日常生活提供了服務(wù)與保障。為更好地進(jìn)行物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)，調(diào)整企業(yè)投入產(chǎn)出比例，推進(jìn)企業(yè)合理化改革，本文基于DEA-Malmquist指數(shù)模型，以21家上市物流企業(yè)為研究樣本，分別從動(dòng)態(tài)與靜態(tài)兩方面對(duì)企業(yè)績效進(jìn)行評(píng)價(jià)研究，并引入環(huán)保投入與資源綜合利用率兩個(gè)環(huán)保指標(biāo)，確保經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)并重，生態(tài)與經(jīng)濟(jì)雙贏。結(jié)果表明，物流企業(yè)普遍綜合效率較低，近三年大部分企業(yè)全要素生產(chǎn)率指數(shù)都低于1，并有逐年下降趨勢，這說明部分企業(yè)的投入產(chǎn)出并不合理，但仍存在較大的進(jìn)步空間。; http://www.gjp366.cn/Article/jydeamalmquistmxdwlq_1.html

[根欄目]航海技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流效率的提升作用研究[ 2024-10-16 14:31 ]: 航海技術(shù)作為航運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)闹匾?直接影響著現(xiàn)代物流的效率與質(zhì)量。本文通過對(duì)航海技術(shù)的相關(guān)概述以及其在現(xiàn)代物流運(yùn)輸中的作用進(jìn)行探討,分析出航海技術(shù)對(duì)于物流效率的提升機(jī)制,最后提出提高航海技術(shù)在現(xiàn)代物流中應(yīng)用水平的有效策略,以期為物流行業(yè)的發(fā)展提供參考。; http://www.gjp366.cn/Article/hhjsdxdwlxldtszyyj_1.html

[物流行業(yè)知識(shí)]如何優(yōu)化電商物流末端配送模式[ 2024-10-15 08:32 ]: 優(yōu)化末端配送模式不僅能降低運(yùn)營成本，提高客戶滿意度，還與電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展相契合。電商企業(yè)需要靈活選擇或創(chuàng)新配送模式，以適應(yīng)不斷變化的消費(fèi)者需求和市場競爭。在數(shù)字化浪潮中，電子商務(wù)的崛起顛覆了傳統(tǒng)的商業(yè)模式，成為全球經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。; http://www.gjp366.cn/Article/rhyhdswlmdpsms_1.html

[物流行業(yè)知識(shí)]現(xiàn)代物流基本模式與金融化發(fā)展趨勢[ 2024-10-15 08:22 ]: 現(xiàn)代物流不僅是貨物的運(yùn)輸與流通，而是涉及社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的方方面面，是連接生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)的重要鏈條和環(huán)節(jié)。物流與商流、資金流、信息流緊密相關(guān)，環(huán)環(huán)相扣，特別是資金流和信息流，是金融和科技在物流行業(yè)的運(yùn)用，代表著物流理論和物流行業(yè)的發(fā)展方向。物流金融是物流和金融兩個(gè)行業(yè)的深度融合，既是物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，也是金融行業(yè)尤其場景金融的重要組成部分。探討物流金融的操作模式和物流企業(yè)的金融化趨勢，對(duì)于深化物流理論研究具有十分重要的意義。本文從以上兩方面闡述物流金融在實(shí)踐中的基本操作模式，以及當(dāng)前主要物流企業(yè)普遍存在的金融化趨勢。; http://www.gjp366.cn/Article/xdwljbmsyjrhfzqs_1.html

[物流行業(yè)知識(shí)]鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下降低農(nóng)村生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流成本的路徑研究[ 2024-10-15 08:19 ]: 在鄉(xiāng)村振興背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+生鮮農(nóng)產(chǎn)品”銷售模式蓬勃發(fā)展，拓寬了農(nóng)村生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道，成為農(nóng)民增收的新支撐。然而電商物流環(huán)節(jié)的高成本卻成為制約生鮮農(nóng)產(chǎn)品利潤空間的重要因素，降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的電商物流成本已成亟待解決的問題?；诖?，文章剖析生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流成本過高的原因，提出相應(yīng)對(duì)策，以期助力鄉(xiāng)村振興。; http://www.gjp366.cn/Article/xczxzlxjdncsxncpdswl_1.html

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