一、相關(guān)概述

（一）現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展

傳統(tǒng)物流分為宏觀與微觀兩大類型，其中社會(huì)物流屬于宏觀物流，而企業(yè)物流則被稱為微觀物流。第二次世界大戰(zhàn)使得物流學(xué)科地位被確立，之后各國(guó)物流業(yè)都得到了發(fā)展，但當(dāng)時(shí)采取的社會(huì)物流發(fā)展模式多為大規(guī)模生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)，存在著極大的浪費(fèi)現(xiàn)象。而隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展、普及以及經(jīng)濟(jì)全球一體化發(fā)展，物流經(jīng)濟(jì)學(xué)方面的研究也逐漸增多，物流經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展，尤其是第三方物流、外包物流及自營(yíng)物流，這也使得企業(yè)在選擇物流模式時(shí)會(huì)存在較多的困惑。

（二）企業(yè)物流管理

企業(yè)物流管理是指通過(guò)有效措施和手段管理企業(yè)生產(chǎn)期間所需材料及產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程。雖然物流管理工作的開(kāi)展不會(huì)帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)效益，但卻會(huì)對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)展帶來(lái)較大的影響。對(duì)此，企業(yè)需要科學(xué)進(jìn)行物流管理計(jì)劃的制定，并采取統(tǒng)一方式進(jìn)行管理，使運(yùn)輸成本方面的投入得以減少，以顯著增加自身經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)及運(yùn)營(yíng)效益。當(dāng)然，也有部分企業(yè)在運(yùn)輸管理時(shí)會(huì)采取與第三方物流合作的方法。這一方法的應(yīng)用能使庫(kù)存壓力得以減少，確保企業(yè)各項(xiàng)資金最大程度被利用，使自身運(yùn)營(yíng)成本實(shí)現(xiàn)可控化，對(duì)于核心競(jìng)爭(zhēng)力提升、經(jīng)濟(jì)效益最大化都非常有利。

二、現(xiàn)代企業(yè)物流管理現(xiàn)狀分析

雖然目前大多數(shù)企業(yè)對(duì)于開(kāi)展物流管理工作的重要性有一定了解，但在實(shí)踐過(guò)程中依然存在著較多問(wèn)題，具體表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

一是重視程度依然有待提升。

在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)環(huán)境下，大多數(shù)企業(yè)管理層會(huì)將關(guān)注點(diǎn)放在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，雖然也重視經(jīng)營(yíng)管理及成本控制工作，但對(duì)于物流管理對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的價(jià)值卻缺乏全面認(rèn)知，且投入力度有所不足，而這一問(wèn)題的存在必然會(huì)制約物流管理工作的有序開(kāi)展。特別是在當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)下，各國(guó)貿(mào)易往來(lái)密切，很多外資企業(yè)選擇在我國(guó)發(fā)展，且其在物流管理方面比較先進(jìn)，這就會(huì)影響到我國(guó)企業(yè)的發(fā)展。此外，雖然部分企業(yè)對(duì)物流管理工作比較重視，但其應(yīng)用的管理模式卻比較滯后，未對(duì)供應(yīng)鏈問(wèn)題進(jìn)行考慮，只是單純分配物流資源，且成本也多是由消費(fèi)者及經(jīng)銷商進(jìn)行承擔(dān)，進(jìn)而造成供應(yīng)鏈中企業(yè)利益被損害，對(duì)于自身發(fā)展也非常不利。

二是缺乏完善的物流管理體系。

相對(duì)于西方一些物流比較發(fā)達(dá)的國(guó)家來(lái)講，我國(guó)物流管理起步晚，還未形成完善的管理體系，而這一問(wèn)題的存在也必然會(huì)對(duì)行業(yè)工作開(kāi)展造成影響。企業(yè)物流管理工作開(kāi)展時(shí)需加強(qiáng)部門溝通，對(duì)各自責(zé)任義務(wù)進(jìn)行明確，但因企業(yè)現(xiàn)階段缺乏健全的管理體系，各部門缺乏交流，就會(huì)導(dǎo)致各項(xiàng)工作難以有序開(kāi)展。此外，很多企業(yè)在物流運(yùn)輸階段也存在著監(jiān)管力度不足的問(wèn)題，而這一問(wèn)題的存在，必然會(huì)對(duì)物流管理效率造成影響。

三是缺乏物流管理專業(yè)人才。

人才綜合質(zhì)量會(huì)對(duì)企業(yè)物流管理工作造成直接影響，但就目前來(lái)看，很多企業(yè)內(nèi)專業(yè)物流管理人才數(shù)量不足，現(xiàn)有人才綜合能力有待提升。而且，企業(yè)在人員安排方面也不夠合理，未有針對(duì)性地制定人才培養(yǎng)計(jì)劃和制度，導(dǎo)致物流管理人員專業(yè)性及能力水平難以符合物流管理各項(xiàng)要求。

三、現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)視角下的企業(yè)物流管理模式分析

（一）轉(zhuǎn)變觀念，加大投入

現(xiàn)代企業(yè)要明確物流管理的重要性，并要轉(zhuǎn)變以往傳統(tǒng)思想，積極投入到物流管理模式的革新及改進(jìn)中，將物流管理效果最大程度發(fā)揮出來(lái)，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)有序發(fā)展。一方面，要積極學(xué)習(xí)國(guó)外一些優(yōu)秀的物流管理思想，立足于我國(guó)國(guó)情及企業(yè)實(shí)際情況，將管理理念融入到物流管理工作中，為企業(yè)物流管理工作高效高質(zhì)開(kāi)展提供新方向。同時(shí)還要對(duì)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行充分了解，詳細(xì)分析客戶需求，并以此為方向來(lái)促進(jìn)物流管理工作明確創(chuàng)新，將物流管理的價(jià)值最大化發(fā)揮出來(lái)。另一方面，應(yīng)對(duì)企業(yè)發(fā)展核心業(yè)務(wù)，根據(jù)物流管理工作需求科學(xué)地規(guī)劃與分配人力、物力、資金，促使物流管理工作發(fā)展規(guī)模的擴(kuò)大。在企業(yè)自身不擅長(zhǎng)的一些管理領(lǐng)域，也可選擇聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)。而在物流管理過(guò)程中還要基于供應(yīng)鏈思想展開(kāi)，加強(qiáng)各部門溝通交流，同時(shí)還要與相關(guān)企業(yè)、客戶建立良好關(guān)系，確保供應(yīng)鏈體系完整。此外，還應(yīng)協(xié)調(diào)好各部門關(guān)系，并確保相關(guān)企業(yè)利益也能得到保障，這對(duì)于物流企業(yè)工作有序開(kāi)展、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展非常有利。

（二）構(gòu)建一體化物流管理體系

現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)視角下，企業(yè)物流管理要符合時(shí)代發(fā)展，增強(qiáng)自身在物流管理中的服務(wù)意識(shí)，還要對(duì)相關(guān)管理制度體系進(jìn)行完善，以制度來(lái)保障物流管理工作的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，減少企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的投入。企業(yè)在分析物流管理工作制度體系建設(shè)存在的問(wèn)題之后，可以投入到一體化管理體系的構(gòu)建中，并進(jìn)行管理標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范制度的制定，從整體高度來(lái)統(tǒng)籌規(guī)劃好各項(xiàng)工作。此外，還應(yīng)積極投入到物流法律法規(guī)建立及完善中，這樣才能最大程度保障物流運(yùn)輸期間各項(xiàng)操作均按照標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)，以提升物流管理標(biāo)準(zhǔn)化水平，使企業(yè)能在國(guó)際市場(chǎng)中始終保持較強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。并且，建議各地相關(guān)政府部門也投入到物流管理政策制度建立與完善中，以引導(dǎo)企業(yè)在物流領(lǐng)域加大投資，有效保障物流管理工作的開(kāi)展。

（三）加強(qiáng)專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)

具有較強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和工作能力的人才，是保證企業(yè)物流管理工作有序開(kāi)展的基礎(chǔ)條件，因此企業(yè)要在對(duì)現(xiàn)代物流管理工作需求明確的基礎(chǔ)上，積極投入到物流專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)中，為物流管理工作有序開(kāi)展提供足夠的人才支持。

一方面，企業(yè)應(yīng)積極引進(jìn)優(yōu)秀的物流管理人才，既可加強(qiáng)與各大院校的合作，通過(guò)校企合作培養(yǎng)出更多具有扎實(shí)理論基礎(chǔ)、實(shí)踐創(chuàng)新能力的優(yōu)秀物流管理人才；也可對(duì)外聘請(qǐng)具有高度責(zé)任心、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)且綜合能力強(qiáng)的物流管理人才，并以制度和薪資優(yōu)勢(shì)留住這部分人才。另一方面，對(duì)于現(xiàn)有人才應(yīng)當(dāng)加大培訓(xùn)力度，結(jié)合其實(shí)際情況與需求有針對(duì)性地制定培訓(xùn)計(jì)劃，并將培訓(xùn)關(guān)注點(diǎn)放在知識(shí)素養(yǎng)和實(shí)踐能力上。同時(shí)還要對(duì)其加強(qiáng)思想道德教育，使其能夠具備自主學(xué)習(xí)意識(shí)與無(wú)私奉獻(xiàn)、愛(ài)崗敬業(yè)的精神，能夠全身心投入到物流管理工作優(yōu)化創(chuàng)新中。

（四）積極推動(dòng)物流管理信息化建設(shè)

企業(yè)物流管理工作的開(kāi)展要與社會(huì)發(fā)展相一致，可積極引進(jìn)和運(yùn)用信息化技術(shù)，通過(guò)物流管理系統(tǒng)的建立，來(lái)促進(jìn)物流管理工作開(kāi)展效率的提升。此外，企業(yè)還可利用信息技術(shù)快速收集整理相關(guān)信息，完善物流管理資料。與此同時(shí)，企業(yè)也可以通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)分析處理信息，并在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù)內(nèi)容，以為物流管理各環(huán)節(jié)溝通提供便利。

四、結(jié)束語(yǔ)

總之，現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)視角下，企業(yè)需積極投入到物流管理工作創(chuàng)新改革中，優(yōu)化物流管理內(nèi)容與方法，完善管理制度與相關(guān)體系，并要加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，積極投入到物流信息化水平提升工作中，以提升物流管理工作的現(xiàn)代化水平，為自身良性發(fā)展創(chuàng)造良好條件。