一、零擔(dān)物流市場概況

 

　　2024年，全國零擔(dān)市場規(guī)模約為1.16萬億元，同比2023年下降5.26%。盡管市場規(guī)模有所下降，但零擔(dān)30強的總收入相比2023年增長15.1%，達到了1759億元。其中，排名1—10名的玩家，總收入同比提升18.2%，前10名的準入門檻提升到了50億元，有5家企業(yè)營收超過100億元。頭部集中度上，1—10名的玩家占比為89.4%，11—20名的玩家占比為8.2%，21—30名的玩家占比為2.4%，可以看到CR10的集中度穩(wěn)定在90%附近，腰部企業(yè)收入占比回升，尾部企業(yè)收入占比持續(xù)下滑。

 

　　在多種業(yè)態(tài)中，快運是唯一的增量市場。2024年，全網(wǎng)快運10強整體貨量達到10900萬噸，其中有5家企業(yè)相繼進入“千萬噸俱樂部”。受供應(yīng)鏈柔性化、訂單碎片化、價格戰(zhàn)趨緩、利潤導(dǎo)向下的價格回歸等因素影響，快運網(wǎng)絡(luò)整體收入水平大幅提升。同時，伴隨著快運頭部玩家的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)與規(guī)模效應(yīng)，網(wǎng)絡(luò)加速整合中小票市場。過去幾年，快運市場逐步向網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)集中，快運網(wǎng)絡(luò)市場規(guī)模在整體零擔(dān)市場中的占比，從2018年的3.72%左右，提升到了2024年的15.45%。

 

　　二、2025零擔(dān)物流排行榜前十名

 

　?。ㄒ唬┯⒚}物流

 

　?。ǘ╉権S快運

 

　?。ㄈ┌材芪锪?/div>