0 引 言

“互聯(lián)網(wǎng)+”是現(xiàn)代社會發(fā)展中各行各業(yè)都比較熟悉的技術名詞，智慧物流便是在“互聯(lián)網(wǎng)+”快速發(fā)展背景下產(chǎn)生的。物流的“智慧”體現(xiàn)為多種現(xiàn)代化技術的應用，涵蓋云計算、傳感設備、定位系統(tǒng)等。這些技術不僅使物流行業(yè)貨物配送能力大幅度提高，而且為物流自動化、智能化管理提供了技術支持，將物流企業(yè)帶入一個全新的發(fā)展階段[1]?；诖?，本文基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景，重點分析智慧物流管理面臨的困境，并提出基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧物流管理建議，旨在為物流企業(yè)不斷優(yōu)化物流管理，更好地滿足“互聯(lián)網(wǎng)+”時代發(fā)展要求提供助力。

1 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧物流管理特點

1.1 智慧化

智慧化是智慧物流管理最為突出的特點。物流企業(yè)以“互聯(lián)網(wǎng)+”為依托，整合多種技術優(yōu)勢，開展智慧化物流管理。例如，當前物流企業(yè)很多配送設備是無人駕駛的，分揀工作由機器人來完成，這樣不僅有助于整合資源，提高資源利用率，而且能夠通過精簡分配、智能運輸流程帶動生產(chǎn)，借助技術推進企業(yè)智慧化發(fā)展。

1.2 數(shù)據(jù)化

“互聯(lián)網(wǎng)+”以虛擬的網(wǎng)絡環(huán)境為基礎，借助線上平臺整合用戶需求，進而形成了大量的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)中包含供給方與需求方的信息，形成了由感知到傳輸，再由傳輸至應用的智慧運營模式，每一個環(huán)節(jié)、每一個細節(jié)都以數(shù)據(jù)形式呈現(xiàn)，在采集、分析、傳播、交換信息的過程中使大量數(shù)據(jù)快速流通，供需雙方以數(shù)據(jù)化的方式順暢地互動。

1.3 集成化

在智慧物流管理模式下，物流企業(yè)結(jié)合自身需求，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景，借助云技術構(gòu)建智慧物流管理平臺，管理人員通過人臉識別便可以快速登錄平臺，在權(quán)限范圍內(nèi)可對各項工作進行分配，并分享數(shù)據(jù)和共同商議決策，使管理更加集中[2]。另外，平臺可通過智能編號的形式為每筆訂單、貨物做好標記，貨物出入庫、運輸、到達都可以實現(xiàn)動態(tài)跟蹤，物流企業(yè)、用戶也能夠借助云平臺和全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS)及時了解物流信息。

1.4 系統(tǒng)化

以“互聯(lián)網(wǎng)+”為技術支撐的智慧物流管理將整個運輸環(huán)節(jié)涵蓋其中，形成一個系統(tǒng)化、全方位的物流運輸體系，每一個環(huán)節(jié)都是串聯(lián)的，復雜性較強。因此，這就要求物流企業(yè)采用科學的思維，構(gòu)建系統(tǒng)化的物流網(wǎng)，合理劃分每個系統(tǒng)的功能，以達到有效調(diào)配各種參數(shù)的目的，確保智慧物流管理效率的提升。

2 “互聯(lián)網(wǎng)+”在智慧物流管理中發(fā)揮的積極作用

2.1 搭建虛擬化基礎設施，實現(xiàn)信息共享和傳遞

“互聯(lián)網(wǎng)+”為物流行業(yè)的發(fā)展提供了技術支持，使物流運輸模式更加專業(yè)與先進，使物流企業(yè)逐漸實現(xiàn)了創(chuàng)新發(fā)展，特別是虛擬化基礎設施的搭建，推進了大量數(shù)據(jù)和信息的有效共享、高效傳遞。物流企業(yè)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”搭建滿足自身運營需求的網(wǎng)絡平臺，實體化經(jīng)營逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樘摂M化平臺管理，海量信息在網(wǎng)絡平臺中實現(xiàn)了共享。物流企業(yè)管理層可借助網(wǎng)絡平臺快速查閱物流信息，獲取準確的物流運輸數(shù)據(jù)。“互聯(lián)網(wǎng)+”將多種技術手段進行了整合，幫助物流企業(yè)構(gòu)建虛擬化的平臺，以一種新的模式開展運營管理，在信息高效共享與傳遞中提高服務質(zhì)量。

2.2 增添系統(tǒng)功能，滿足行業(yè)服務需求

“互聯(lián)網(wǎng)+”使智慧物流服務項目逐漸多樣化，一方面使物流系統(tǒng)功能不斷完善，促進了企業(yè)服務效率的提高，另一方面推進了企業(yè)與行業(yè)的長遠發(fā)展。“互聯(lián)網(wǎng)+”使智慧物流服務模式發(fā)生了較大的變化，強大的數(shù)據(jù)功能可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速收集、分析、傳輸、處理，數(shù)據(jù)應用價值更高，這也在很大程度上使得物流企業(yè)功能性增強。“互聯(lián)網(wǎng)+”的數(shù)據(jù)收集功能可以準確獲取與物流運輸有關的所有信息，企業(yè)借助該功能搭建數(shù)據(jù)自主輸入界面，可以使管理層在信息共享平臺中輸入各種物流數(shù)據(jù)；輸出功能則使得多種數(shù)據(jù)呈現(xiàn)方式發(fā)生了變化，通過可視化技術將物流信息以圖表的形式進行展示，清晰明了；擴增功能中的配送功能根據(jù)系統(tǒng)對運輸?shù)缆愤M行詳細分析，尋找最適合的配送途徑，保證了成本最低、速度最快，提高了物流運輸效益；跟蹤功能的增設則為貨物運輸時的動態(tài)監(jiān)控提供了保障，運輸信息共享于平臺中，用戶可借助移動客戶端及時了解貨物運輸具體情況，提前做好取貨準備，還可以計算出訂購貨物的周期。

2.3 提供核心技術支持，保障智慧物流運營更加方便

“互聯(lián)網(wǎng)+”涵蓋云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多種技術，能保證智慧物流運營更加方便、快捷[3]。例如，物流企業(yè)應用云計算技術搭建了云倉平臺、云銷售平臺，形成了以云端為載體的銷售供應鏈條，在有效整合資源、發(fā)揮物流優(yōu)勢的同時，節(jié)約了運營空間，物流管理也更加規(guī)范；物流企業(yè)通過物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，可準確識別、定位貨物，了解貨物存儲、運輸?shù)惹闆r，打造集中化服務模式，在保證用戶服務質(zhì)量的同時，使管理和運輸融為一體，滿足用戶個性化需求；人工智能技術的應用主要體現(xiàn)在包裝與配送方面，如自動化包裝和無人車配送，這樣一來，用戶可以根據(jù)自身需求合理安排配送地點、時間、取貨具體位置，僅需要根據(jù)提前預約好的時間就可以到指定地點取貨。

3 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧物流管理面臨的困境

3.1 智慧物流技術應用程度較低

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧物流管理除了需要借助網(wǎng)絡平臺，還需要應用大數(shù)據(jù)、云計算等新興技術。但是，技術和設備的引進需要投入大量的資金，當投資不足時，技術應用程度也會降低，無形之中會影響智慧物流管理的整體效果。當前，物流行業(yè)的代表性企業(yè)有順豐、京東等，其之所以被人們認可，是因為技術投入力度較大，物流軟件、硬件設施良好，獲得了較好的智慧物流管理效果，整個物流系統(tǒng)運營效率較高。但一些小規(guī)模、業(yè)務量少的物流企業(yè)并不具備這樣的能力，由于考慮到技術和設備引進的收益回報周期較長，不敢輕易將大批量先進的設備和技術應用在智慧物流管理中，進而導致智慧物流技術應用程度低，未實現(xiàn)大范圍應用。

3.2 信息采集和分析的能力不足

智慧物流管理以“互聯(lián)網(wǎng)+”為依托，產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù)，并且伴隨物流行業(yè)發(fā)展速度的加快，數(shù)據(jù)量呈現(xiàn)逐年增長的趨勢，其中既包括貨物信息，還涉及收件人、發(fā)件人、運輸企業(yè)等多個主體信息，這就要求物流企業(yè)具備較強的數(shù)據(jù)采集能力。但數(shù)據(jù)量大也在無形之中增加了數(shù)據(jù)采集難度，低配置設備或者人工收集的方式顯然已經(jīng)無法滿足海量數(shù)據(jù)采集的要求[4]。另外，企業(yè)采集了這些數(shù)據(jù)以后，還要進行分析，以便從中獲取更多有價值的信息，找到更好的物流管理方式。但是，很多物流企業(yè)并不具備深入分析數(shù)據(jù)信息的能力，無法為決策制定提供更好的建議。還有一些物流企業(yè)會選擇將數(shù)據(jù)采集和分析工作外包出去，無形之中增加了運營成本，也很難保證重要數(shù)據(jù)信息的安全性。

3.3 智慧物流數(shù)據(jù)分析人才匱乏

現(xiàn)階段，物流企業(yè)在智慧物流管理中借助多種信息技術已成必然趨勢，諸多新技術、新理念的引入也對數(shù)據(jù)分析人才提出更高的要求。但是，很多物流企業(yè)在管理中雖然引入了新技術、新設備，但人才引進和培養(yǎng)的速度往往落后于技術的應用速度，人才匱乏問題在很大程度上阻礙了智慧物流管理的效果。物流企業(yè)在數(shù)據(jù)分析人才方面的需求量越來越大，但很多高職院校并未設置數(shù)據(jù)分析及應用專業(yè)，能夠滿足智慧物流管理要求的人才稀缺。

3.4 智慧物流設備的兼容性不強

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧物流管理需要以技術、設備為重要支撐，這樣才能保證管理的有效性。但是，目前我國智慧物流管理中系統(tǒng)的應用、設備的引入并未設置統(tǒng)一化的標準，進而導致物流設備的兼容性較差，無法達到高效管理的目的。另外，部分物流企業(yè)自身的控制技術和標準都未進行統(tǒng)一，導致管理環(huán)節(jié)和設備之間產(chǎn)生了互相干擾的問題，不僅導致管理效率較低，而且使設備和技術的應用價值難以充分發(fā)揮出來，無法給予智慧物流管理更好的支持。

4 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧物流管理策略

4.1 加強智慧物流技術的推廣應用

在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，企業(yè)在智慧物流管理中應用新技術、新手段，是推進行業(yè)快速發(fā)展的保障。為此，物流企業(yè)應該積極推廣應用智慧物流技術。在大數(shù)據(jù)、云技術、物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的現(xiàn)代社會，技術引入門檻和成本越來越低，物流企業(yè)管理中新技術的應用優(yōu)勢也越來越突出。這表明會有更多的企業(yè)通過低成本的方式加入智慧物流行業(yè)中。為了進一步擴大技術的推廣和應用范圍，政府相關部門應該給予物流企業(yè)優(yōu)惠政策和資金方面的支持，加大對智慧物流管理優(yōu)勢的宣傳力度，鼓勵物流企業(yè)加快技術引進的步伐，以此促進企業(yè)管理水平的提升，使其在積極融入智慧物流行業(yè)的過程中獲得更大的效益。

4.2 優(yōu)化物流數(shù)據(jù)采集和分析流程

智慧物流管理的重點在于海量數(shù)據(jù)信息的采集和分析，面對當前此方面存在的問題，物流企業(yè)應該進一步優(yōu)化數(shù)據(jù)采集和分析的流程。一是強化和其他企業(yè)的協(xié)作，共同完成智慧物流管理平臺的構(gòu)建，將每一個環(huán)節(jié)的物流信息進行高效采集與整合，在此基礎之上，合理設置物流供應鏈結(jié)構(gòu)、布局。二是及時更新物流數(shù)據(jù)采集和分析算法，根據(jù)市場動態(tài)變化進一步明確數(shù)據(jù)分析目標、過程、措施，深挖數(shù)據(jù)背后有價值的信息。三是物流企業(yè)可以根據(jù)自身需求選擇適合的方法分析數(shù)據(jù)，形成具備可操作性的智能決策機制，高效處理物流數(shù)據(jù)，準確預測未來發(fā)展趨勢，進而應對市場中激烈的競爭環(huán)境帶來的各種挑戰(zhàn)與風險。

4.3 加強物流數(shù)據(jù)分析人才培養(yǎng)

智慧物流管理必須要有專業(yè)的數(shù)據(jù)分析人才作支撐，為此，物流企業(yè)應該加強對此方面人才的培養(yǎng)。一方面，物流企業(yè)可以和當?shù)馗咝Ｐ纬砷L期合作關系，由高校根據(jù)企業(yè)需求針對性培養(yǎng)人才，校企共同完成人才培養(yǎng)方案的編制、課程內(nèi)容的完善等工作，以此更好地解決智慧物流管理中數(shù)據(jù)分析人才短缺的問題，為智慧物流管理提供充足的人才；另一方面，物流企業(yè)還要重視對現(xiàn)有人才的培養(yǎng)，定期組織人員參加培訓與進修活動，使其掌握最新的數(shù)據(jù)分析知識和技能，促進其專業(yè)能力大大提升，更好地滿足智慧物流管理要求。

4.4 加強智慧物流系統(tǒng)和設備整合

為保證智慧物流管理成效，物流企業(yè)要進一步強化智慧物流系統(tǒng)和設施的高效整合[5]。在整體分析智慧物流系統(tǒng)條件的基礎上，明確信息采集、傳送、分析標準，保證各項標準的統(tǒng)一性，加快物流企業(yè)之間設備的靈活運用和控制。與此同時，企業(yè)還要結(jié)合業(yè)務實際需求，根據(jù)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，及時將現(xiàn)有物流系統(tǒng)和設備等資源進行優(yōu)化配置，在不斷更新與調(diào)整中盡快融入智慧物流大環(huán)境中，最大限度將智慧物流管理優(yōu)勢發(fā)揮出來，以達到自身管理質(zhì)量提升的目的。

5 結(jié)束語

傳統(tǒng)物流管理模式受到多種因素的影響，運輸速度慢，效率低，而以“互聯(lián)網(wǎng)+”為依托的智慧物流管理，無論是貨物的儲存、分揀，還是配送與運輸，均以多種先進的技術手段為支撐，形成了集倉儲、管理、運輸、配送于一體的速配模式，一方面提高了物流運輸速度，另一方面在信息高效整合與共享的基礎上，提高了服務質(zhì)量與效率。總而言之，物流企業(yè)應該緊緊抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)造的技術條件，積極改進自身管理模式，加強技術的應用，優(yōu)化數(shù)據(jù)采集和分析流程，重視人才培養(yǎng)，強化系統(tǒng)設備的整合，從而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。