屈臣氏物流近期了解到，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的壓力越來越大。各種各樣的問題開始出現(xiàn)，俗稱“中年危機”。人是如此，企業(yè)也是一樣。作為美妝零售的龍頭品牌，屈臣氏在過去的20多年取得了不錯的增長。但是，非常近3年，受到了國內(nèi)大陸新零售商業(yè)浪潮的沖擊以及本土化妝品牌的批量崛起，屈臣氏也開始出現(xiàn)了“中年危機”現(xiàn)象。

　　據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2014年起，屈臣氏的業(yè)績就開始出現(xiàn)了下滑態(tài)勢，到2018上半年，已出現(xiàn)同期下滑6.2%。長和2018上半年財報表明，屈臣氏國內(nèi)營收取得了10%—16%的增長?？此葡冉捣丛龅呢攬笞兓从吵隽饲际显谙鳒p門店基礎(chǔ)上的現(xiàn)實與無奈，建立在低基數(shù)上的營收增長，仍然無法填補之前的虧空狀況。英脈物流高級副總裁陸兆聲認為，屈臣氏精簡自身物流費用，也在側(cè)面反映了其業(yè)績所面臨的壓力。

　　實際上，這幾年，屈臣氏的發(fā)展勢頭與其高峰時期相比，較為滯后。業(yè)內(nèi)專家表示，屈臣氏是綜合零售巨頭，其業(yè)務(wù)范圍涵蓋了保健產(chǎn)品、美妝、日用、飲食、電子產(chǎn)品及機場零售業(yè)務(wù)。如此多元化的業(yè)務(wù)類型，很難讓消費者產(chǎn)生一種可持續(xù)發(fā)展的品牌溢價形象。

　　屈臣氏所面對的“中年危機”，其中非常大的困難來自于消費升級和“一站式零售賣場”模式之間的沖突。年輕消費者作為屈臣氏的主要消費人群，其年輕化、差異化、個性化的消費心理，與屈臣氏數(shù)千家布局一致、格調(diào)相仿的線下門店，有著某種微妙的疏離感。屈臣氏新上任CEO也是通過這個問題，來對屈臣氏進行一系列改革措施，其中，對線下實體店進行新零售改造就是一個重要的步驟。通過對店鋪進行數(shù)字化升級，引入AI試裝、VR沉浸體驗、個性化專區(qū)等系統(tǒng)因素，屈臣氏正在試圖抓住年輕人的消費心理。屈臣氏物流認為，其能否成功，重回曾經(jīng)的高峰，讓我們拭目以待。