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[物流行業(yè)知識(shí)]物流企業(yè)財(cái)務(wù)成本預(yù)算管理及控制策略[ 2024-08-02 09:04 ]: 成本控制是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，科學(xué)的財(cái)務(wù)成本預(yù)算管理及控制手段有利于對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行合理化配置，有利于降低企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。文章以物流企業(yè)財(cái)務(wù)成本預(yù)算管理為研究對(duì)象，對(duì)財(cái)務(wù)成本預(yù)算管理進(jìn)行簡(jiǎn)要論述，并在此基礎(chǔ)上，指出成本預(yù)算管理對(duì)于物流企業(yè)的作用和意義，同時(shí)針對(duì)現(xiàn)階段物流企業(yè)財(cái)務(wù)成本預(yù)算管理中存在的問題展開深入分析，提出具有參考性的控制方案，以期為物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員提供有效借鑒與參考。; http://www.gjp366.cn/Article/wlqycwcbysgljkzcl_1.html

[物流行業(yè)知識(shí)]物流發(fā)展新模式新業(yè)態(tài)推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展問題探析[ 2024-08-02 09:02 ]: 本文深入分析了我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展面臨的突出矛盾和問題，圍繞完善物流新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展的創(chuàng)新環(huán)境，以科技創(chuàng)新賦能現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極推動(dòng)第三方物流發(fā)展，促進(jìn)物流與其他產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，積極推動(dòng)物流產(chǎn)供鏈全鏈條發(fā)展等方面，提出了探尋物流發(fā)展新模式新業(yè)態(tài)推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)策措施。; http://www.gjp366.cn/Article/wlfzxmsxyttdwlcygzlf_1.html

[物流行業(yè)知識(shí)]低碳物流對(duì)流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的動(dòng)態(tài)影響[ 2024-08-02 09:00 ]: 文章通過建立動(dòng)態(tài)面板模型，實(shí)證分析低碳物流對(duì)流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的動(dòng)態(tài)影響。研究結(jié)果表明，低碳物流能夠顯著提升流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率。異質(zhì)性檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，與中西部地區(qū)相比，東部地區(qū)低碳物流對(duì)流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的邊際作用最強(qiáng)；城鎮(zhèn)低碳物流對(duì)流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的促進(jìn)作用顯著強(qiáng)于鄉(xiāng)村。中介效應(yīng)檢驗(yàn)表明，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)在低碳物流對(duì)流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的影響過程中起中介效應(yīng)。門檻效應(yīng)檢驗(yàn)顯示，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在低碳物流對(duì)流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的動(dòng)態(tài)影響過程中發(fā)揮門檻效應(yīng)。由此，提出相關(guān)建議：搭建低碳物流發(fā)展平臺(tái)、健全低碳物流發(fā)展機(jī)制與合理優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全面提高流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率。; http://www.gjp366.cn/Article/dtwldltylsqyssclddty_1.html

[物流行業(yè)知識(shí)]物流產(chǎn)業(yè)集群對(duì)流通業(yè)全要素生產(chǎn)率提升的影響[ 2024-08-02 08:58 ]: 伴隨數(shù)字經(jīng)濟(jì)及電子商務(wù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)集群正成為提升我國(guó)流通業(yè)全要素生產(chǎn)率的有效路徑。本文基于2011-2021年我國(guó)30個(gè)省級(jí)面板數(shù)據(jù)，使用空間計(jì)量模型，實(shí)證分析物流產(chǎn)業(yè)集群對(duì)流通業(yè)全要素生產(chǎn)率的空間效應(yīng)及區(qū)域異質(zhì)性。結(jié)果表明：物流產(chǎn)業(yè)集群對(duì)流通業(yè)全要素生產(chǎn)率具有顯著正向影響，且存在顯著空間溢出效應(yīng)。物流產(chǎn)業(yè)集群對(duì)流通業(yè)全要素生產(chǎn)率的影響存在明顯區(qū)域異質(zhì)性，表現(xiàn)為東部最強(qiáng)、中部次之、東北稍弱、西部最弱?；诖耍岢黾铀偻苿?dòng)物流產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展、優(yōu)化物流樞紐建設(shè)空間布局、因地制宜引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)集聚的相關(guān)建議。; http://www.gjp366.cn/Article/wlcyjqdltyqysscltsdy_1.html

[物流行業(yè)知識(shí)]中國(guó)物流發(fā)展新特點(diǎn)及未來趨勢(shì)展望[ 2024-08-02 08:55 ]: 現(xiàn)代物流一頭連接生產(chǎn)，一頭連接消費(fèi)，具有廣闊的市場(chǎng)規(guī)模和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。中國(guó)現(xiàn)代物流呈現(xiàn)六大新特點(diǎn)：社會(huì)物流需求平穩(wěn)復(fù)蘇、物流需求結(jié)構(gòu)加快調(diào)整、物流降本增效更為迫切、物流市場(chǎng)群體日益集中、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)內(nèi)外聯(lián)通和智慧物流賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。未來我國(guó)物流發(fā)展有八大趨勢(shì)：大盤穩(wěn)定，市場(chǎng)保持溫和增長(zhǎng)；結(jié)構(gòu)調(diào)整，需求貢獻(xiàn)持續(xù)分化；產(chǎn)業(yè)融合，全鏈條系統(tǒng)化整合；韌性安全，保供穩(wěn)鏈更為迫切；設(shè)施聯(lián)通，物流網(wǎng)絡(luò)高效暢通；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速；綠色低碳，釋放物流社會(huì)價(jià)值；多方合力，行業(yè)共治統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。特別指出現(xiàn)代物流發(fā)展離不開學(xué)術(shù)、科技的支持。應(yīng)當(dāng)匯智聚力，深化物流基礎(chǔ)研究；聯(lián)動(dòng)融合，激發(fā)產(chǎn)學(xué)研用新活力；協(xié)同發(fā)展，打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。; http://www.gjp366.cn/Article/zgwlfzxtdjwlqszw_1.html

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